R+W Antriebselemente安全联轴器

拆卸R + W1安装到ISO法兰输出齿轮箱到直线运动轴首先将中间齿轮（1）放在伺服齿轮箱（3）的输出齿轮（2）上，然后拧紧螺钉（E3）。 （47）整个齿轮箱和联轴器组件现在安装在壳体中。 E4）收紧了。
    然后将夹紧螺钉（E1）拧紧至表中的扭矩值。松动的安装螺钉（E4）和（E1）。现在可以从外壳（5）上拆下与组装好的联轴器相匹配的齿轮箱。联轴器的组装按照安装说明的顺序完成。安装和拆卸时，波纹管只能变形是的大允许偏差值的1.5倍目录。 重要的是避免任何过度的力量耦合器。 所有安装表面，包括轴，钥匙，钻孔和键槽必须清洁，没有毛刺，刻痕和凹痕。检查轴直径，联轴器孔，键和键槽尺寸和容忍度。 所有R + W联轴器孔均按ISO公差加工H7。 轮毂和轴之间的整体间隙应该是在0.01-0.05mm。 机油的轻涂层是推荐的修补以减轻安装过程枢纽的力量。

负责人：韩丽萍135订5289购0098(更多欧洲欢迎电联)

Mankenberg    DM 652

Mankenberg    EB 1.10, 1.11

Mankenberg    EB 1.12

Mankenberg    EB 1.20

R+W Antriebselemente           SK 1/150 (D)

R+W Antriebselemente           SK 1/180 (D)

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R+W Antriebselemente           EK2/300/A/35/35

R+W Antriebselemente           SKP/200 (W)

R+W Antriebselemente           ST Serie 30/3

R+W Antriebselemente           BK 3 60/76

R+W Antriebselemente           SK2 / 4,5 / 57

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