据报道，自3月开始，从中国大连港发欧洲的铁路货物出口量已大大减少。而今年头两个月的货运量平均增长在70%以上。中国与欧洲之间的铁路联系是在过去十年间形成的，是“一带一路"倡议的一部分。这是一个雄心勃勃的外交政策和经济战略组合。根据贝恩公司估计，去年中欧铁路运输了大约146万个集装箱，载有约750亿美元的货物。

从中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和其他国家延伸出来的铁路网络，将中国的众多商业中心与欧洲很多城市（如莫斯科、明斯克、汉堡、米兰、华沙、慕尼黑和马德里）连接起来。除了消费电子产品和汽车，木质产品和石油化工产品也搭上顺风车。物流公司表示，将亚洲货物通过铁路运往欧洲大约需要两周，而海运需要一个月。