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我司优势：

德国、德国合资合资公司作为采购平台

冶金行业等。

德国以及欧美进口元件进口采购

原装欧美境内采购，保证*

整合采购，整合发运

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与多家欧美技术经销商或系统集成商合作，整合采购

可提供行业技术咨询

正规报关，海关A类企业

10余年液压行业经验，专业服务

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销售公司

大连 北京 上海 成都 广州 香港

    高能效、高产能

——博世力士乐液压抽油机

当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主，但随着市场的发展，对能效和生产力的要求进一步提高。博世力士乐顺应市场需求，推出了液压抽油机。不同于机械抽油机，液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程，轻松便捷地根据条件变化进行调整。与传统解决方案相比，力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗，并使生产力提高15%。

高能效、低噪音

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柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。

经过严格考验的旋转系允许泵的连续工作压力至280bar(4000 psi)， 间歇工作压力至 320 bar(4600 psi)，而且维护成本低。每种机座也能够包括230bar(3300psi) 较大流量额定值的品种，提供额外的应用灵活性。重型轴承和刚性驱动轴使泵的寿命达到30，000 小时（在65% 的额定压力），降低使用成本，延长使用寿命。

M 系列泵的特点是带有钢背聚合物轴承的鞍形摇架，刚性摇架减小了挠度并且使轴承载荷均匀，延长了寿命。单控制柱塞减小摇架的负载，结果是泵的尺寸减小，允许安装在更紧凑的位置。

该双路单向节流阀用于分别控制来自A、B工作油口的流量。能提供6种不同的机能形式。节流阀存在于三

种方式，A通路，B通路或者A、B通路均有。该阀在一个方向上限制流量，在相反方向上允许自由流动。

节流阀芯借助于调节螺钉进行轴向调整，不同的阀芯位置对应不同的通流面积。油液从油口A1经过阀芯

上环型沟槽形成的节流口至油口A2从工作油口B2返回至油箱的油液沿阀芯方向克服弹簧的作用力，推开

阀座，自由流回油口B1。

2004年，公司收入突破9亿美元大关，完成了又一次大规模并购，收购了Litton Poly-Scientific 公司，并将其命名为穆格部件集团（Moog Components Group）。公司财年销售额*突破10亿美元。

穆格：创新的环境

比尔穆格 的创新感远不限于产品设计。他从一开始就坚信工作场所应该是一个很特殊的地方。他相信：人们在一个得到信任、尊重和回报的工作环境中，会更有创造力、更专注、更有工作效率。这一套思想就是日后人们熟知的“穆格理念”。这套原则即便在今天也在着本公司前进。

4WE10D5X/EG24N9K4/M  R901278760  
4WE6J6X/EG24N9K4  R900561288
4WE6D6X/EG24N9K4  R900561274
R901002090 VTVSPA212X/V0/T1 
Z2S6-1-6X R900347495   印度
SL20PB1-4X (产地印度)
4WP6D6X/N  R900755395
Z2S6-1-6X R900347495   印度
Barrel+piston kit(MA90)
Barrel+pistonkit(MA108) 
50282 柱塞
PSV61/220-5    2联
PSV551/350-3   4联
G3-0-G24
WV10S
PSV55/220-3 四联
MPE4
GZ3-1-G24
RK2
MPE5
PSV551/230/-3   六联
RK1
PSV552/220-3    七联
RB1 
SE3-3/50FP-G24
LHT50G-11-0-C-0-20
LHT50G-11-0-D-0-40
ADM11F-40
DG365
MVE13M
CQR2

大量现货  力士乐、REXROTH

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——博世力士乐Sytronix混合动力系统

低能耗可以降低设备的运作成本，提高市场竞争力。博世力士乐新型混合动力系统Sytronix可以实现设备运行时只消耗实际所需能源的目标。通过优化泵和电机驱动组合达到快速响应来提高性能，以扩展液压控制功能。力士乐Sytronix混合动力系统可以节省高达80%的能耗，并降低20分贝以上噪音。

柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

机油型

由电动机、泵套、端面壳体、转子及转弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使*不用，再次启用也可灵活的照常启动。

M 系列泵的工作噪声很低，安静程度超过了当今对工业条件的要求。泵的特点是专门为降低流体噪声和结构噪声而设计的*的3 件套结构（法兰, 壳体和阀块），泵的另一个特点- 双金属配流盘- 改善了泵的加注特性，也降低了流体噪声并且延长了泵的寿命。

可调整的大排量挡块提供了调整系统流量的方法，压力表口可以监测进口和出口的工况，这些标准特征降低了系统的复杂性和成本。

安装法兰有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺纹和法兰品种，提供各种安装方式用在的机器设备上。

叠加式结构使该阀可与其它同尺寸阀进行叠加安装。可分离的O型圈保护板及安

装上面的O型圈用于阀连接表面的密封。通过沿阀水平轴向旋转180度可以将进口节流控制改变为出口节

流控制。节流单向阀的方向标在铭牌上。通过钥匙，手柄或者带锁手炳来操作调节元件。阀体表面磷化

处理，其它零件表面镀锌处理。

手动换向阀是用主要控制启动，停止和流体流动方向。

该阀包括壳体（1）与控制阀芯（2）和驱动部分（3）。驱动部包括手柄（4）和一个或两个回位弹簧

（5），或手柄（4）和棘爪组件（6）。棘爪组件在其持有的阀芯后转换位置。

“在一个彼此信任、彼此有信心的氛围中，工作对于所有人都会是一种回报更多、更令人满足的体验。”

Bob Brady 在公司的《2006年报》中写道：“本公司重要的属性就是公司文化，它将我们的人员团结起来，并为他们提供了动力。这种文化基于正直、诚信和互信。它重视工作能力、非凡的努力、个人责任、协作关系和开放式沟通。正是它把1的人才吸引并留在本公司。在这种环境中，他们可以做出1的工作成绩。

TQ32-A3
CRH1
DRH5VV
PSVF A 2/300 /7 SAE-5  五联
CDK3-2-175
GR2-1-G24
MVS53A/700 没有700
B2-23BAR没有BAR
AV2-PYD
RD11 
GS2-1G24-PYD
PSV61/220-5-52L120/63/EA-52L120/63/EA-52L120/63/EA-E4-G24
EDS3446-2-0250-000
HDA4840-A-350-424
SB4LT-112
SB10LT-112
908190 HDA3840-A-400-124<25M>
ZBE06-05
KHM-40-F6-11141-06X-A 到KHM-32
R900410808(ZDR6DA2-4X/25Y)
4WE10E5X/EG24N9K4/M   R901278761
0821302404
R900512433 FD25PA2X/B04V
A10VSO18DFR1/31RVPA12K01
PVV1-1X036RA15DMB
PVV4-1X/069RA15DMC
0510525018 AZPF-10-014RCB20MB 
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00  R910944440
R910910590  AA10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
AA10VS045DFR1/32R-VPB12N00-S2655 R902452707

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