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PV092R1K1T1NMMC派克效率及壳体泄油量

参   考   价: 12500

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具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌其他品牌

厂商性质经销商

所  在  地宁波市

更新时间:2023-04-03 15:05:37浏览次数:218次

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应用领域 环保,生物产业,石油,能源,综合
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PV092R1K1T1NMMC派克效率及壳体泄油量

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该成品广泛应用于注塑机、压铸机、油压机、船舶机械、工程机械行业等

标准型号:部分有备货

PV016R1K1T1NMMC

PV020R1K1T1NMMC

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PV046R1K1T1NMMC

PV063R1K1T1NMMC

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PV092R1K1T1NMMC

派克柱塞泵的介绍:

PARKER柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是销售服务的产品,以致一直得到同行业的大力支持。

PV092R1K1T1NMMC

柱塞泵的结构组成部分:柱塞、手把、斜盘、压盘、滑履、泵体、配油盘、传送轴。其优点如下:

1、结构紧凑耐用,具有灵活的安装接口

2、安静的工作

3、效率高

4、降低功耗和减少发热

5、具有“无泄漏"调节的简单液压控制

6、全功率通轴驱动能力

7、轴速度至3000rpm

8、工作压力高达350bar高自吸速度能力

9、FEM优化的壳体和预压室具有低输出脉动和较低的噪声

10、模块化补偿器具有快速响应

11、通轴驱动扭矩100%名义扭力

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型号名称货期

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大量现货  派克/PARKER

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派克柱塞泵分类:

PARKER柱塞泵有两种,一种是借助工作腔内的周期性变化来实现输送液体的目的容积式泵,通过泵直接将原动机的机械能转换成输送液体的压力能;其中的容量仅取决于工作腔容积变化的值及其单位时间内的变化次数,理论上与压力无关。而另一种往复式泵是利用活塞在液缸工作腔内作往复运动(或通过膜片、波纹管等挠性元件在工作腔中的周期性弹性变形),使工作腔体积发生周期性变化。

柱塞泵特点

采用灵活的安装界面,设计紧凑

安静的运行

模块化补偿器提供快速响应

总效率很高

降低功耗和减少热量

贯通轴驱动扭矩100%标称扭转

带有“无泄漏"调整的简单液压控制

FEM优化壳体及预压硐室具有较低的输出脉动和较低的噪音。

全功率通过轴驱动容量

重量轻

安装尺寸小

典型的T1应用

T1定量泵是T1系列的进一步开发,特别是为了满足轻型卡车应用的需要而设计。这些应用工作周期短,不经常使用。T1设计与F1相似,但尺寸更紧。它利用我们成熟的45度角理念,使用球形柱塞器和级联活塞环,具有非常高的容积效率和机械效率。而且由于零部件数量少,所以具有稳定性。

PARKER的PV系列:

Parker派克PV系列柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。大排量从16至270ml/rev,额定工作压力为350bar,低转速为每分钟300转,泄油口朝上。

  型号有:派克PV016柱塞泵, 派克PV020柱塞泵, 派克PV023柱塞泵, 派克PV032柱塞泵, 派克PV040柱塞泵, 派克PV046柱塞泵, 派克PV063柱塞泵, 派克PV080柱塞泵, 派克PV092柱塞泵, 派克PV140柱塞泵,派克 PV180柱塞泵,派克 PV270柱塞泵等。

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常见故障

1.液压泵输出流量不足或不输出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。

(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2.中位时排油量不为零

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常

泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低

当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。

(2)输出压力过高

若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高,应调整溢流阀。

5.振动和噪声

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。

(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热

液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

7.漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因:

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;

(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;

(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;

(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;

(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;

(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良 [2] 


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