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雅歌辉托斯_ARGO-HYTOS_压力阀

雅歌辉托斯_ARGO-HYTOS_压力阀

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雅歌辉托斯_ARGO-HYTOS_压力阀

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

机油型

由电动机、泵套、端面壳体、转子及转弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使*不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。

1．油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如汽油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体

2．油泵同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的，适用于各种黏度。温度可以高达300℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。

3．油泵的多种泵型结构简单紧凑，使用和保养方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体。

4．有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。

5．利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。

单柱塞泵

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

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油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

喷油型

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的重要部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

自吸油型

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水

或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

对油泵的维护保养应注意以下方面：

1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。

3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。

4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。

5.擦净表面防锈油。

6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。

7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。

8.燃油选用合理。

9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。

10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

大量现货   雅歌辉托斯/ARGO-HYTOS

雅歌辉托斯_ARGO-HYTOS_压力阀

MLS3-06

06通径 (D03) • Qmax 100 l/min (26.4 GPM) • pmax 250 bar (4600 PSI)

T模块化的集成块系统，用于工程机械的液压传动

T适用与工程机械液压系统的复杂与多变的需求

T基于ARGO-HYTOS现有的模块与螺纹插装发技术的模块化的设计概念

T标准模块便于适应具体的应用

T多种模块可使得不同的功能选择集成在标准模块里

T厂家的模块化可以缩短设备制造商的开发时间

T模块化可在现场测试阶段提供短时间供货以及灵活的调节

T每一个工作联均可进行压力源的负载敏感控制

T每个工作联均有压力补偿以保证稳定的性能

T多种灵活的模块，包括进油模块、片式模块、优先功能 (如 转向) 或者其他可选模块

T进油模块适用于负载敏感泵与定量泵

T基础模块阀的底板安装接口符合 ISO 4401, DIN 24340 (CETOP 03)

模块化负载敏感系统

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10 通径(D05) • Qmax 150 l/min (39.6 GPM) • pmax 250 bar (4600 PSI)

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叠加块是所有垂直式堆垛集成的基础元件。所有联都是通过叠加块的*压力油路进行供油。消耗单元

通过叠加块的侧面进行连接。 用于阀或者底板块的基础块、连接块、叠加块可提供不同的形式用以通过

CETOP换向阀与执行器进行连接。配合管式安装的阀体，插装阀可以集成在管道系统中。溢流阀的基础块

提供多种方式用于集成溢流阀在垂直集成块中。大部分叠加块和控制块可提供铝或者钢的材质。

螺柱套件适用于 ISO 02 (03, 05), (CETOP 02 (03, 05)) 叠加阀体

04 通径(D02), 06 通径(D03), 10通径 (D05)

T简化 ISO 4401, DIN 24340 (CETOP 02, 03 与 05) 叠加阀体的安装

T可选未剪裁 (可以在现场剪裁) 或者预剪裁好的螺柱套件

T带滚压螺纹的米制标准螺纹杆系列

T 所有螺柱是由高强度、强度等级为10.9。(材料 ASTM-A-193 等级 B)

T当安装在底板或者集成块上时，它们可以作为叠加阀体装配的导向杆

T螺柱螺母是六角螺母，外直径等于标准的内六角螺钉

T标准系列的的螺柱和螺母经过镀锌处理并可以经受ISO 9227标准下的 240 h 盐雾测试

标准插装孔堵头

SCP

3/4-16 UNF • 7/8-14 UNF • M20x1.5 • M22x1.5 • M27x2 • G1/8

T密封插装孔的所有通道

T 插件内有轴向孔，可选择径向油口的连接形式

T与阀**的密封

T标准系列的堵头进行镀锌处理并可以经受ISO 9227标准下的 240 h 盐雾测试

手动泵，推压式增压型

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3/4-16 UNF, M22x1.5 • pmax 250 bar (3600 PSI)

T推压式增压

T简单与可靠化设计

T大流量通流能力与关闭无泄漏

T内置压油与吸油单向阀

T手动柄可旋转 360°，以适应安装空间

T可选防尘罩以保护活塞

T标准系列中，泵经过镀锌处理并可以经受ISO 9227标准下的 240 h 盐雾测试

螺纹插装孔制造工具

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T基于每个螺纹尺寸的标准化成形设计

T减少覆盖所有阀系列的*数量

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ARGO-HYTOS——流体技术领域的强*

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客户在哪儿，我们就在哪儿，针对他们提供附加值和专业技术。随着时间的推移，现代技术难题越来越

复杂，找到以丰富经验为支撑、能够提供集成方案的系统合作伙伴至关重要。拥有丰富的经验，他们才

能够在项目中发挥作用，提供流体动力技术解决方案。

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方面有超过65年的经验。尤其是在移动式液压系统领域，ARGO-HYTOS跻身创新雅歌辉托斯/ARGO-HYTOS行列。

 我们把自己定位为偕同客户共同实施创新型个性化设计式系统解决方案的合作商。我们如此定位的

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