详细介绍
电子仪表GMC品牌Z525F系列
货号:Z525F
货号:Z525F
PROFITEST 充电点测试适配器(单相/三相,类型 2)
带有 2 型插头的单相和三相测试适配器,用于使用 Profitest Master 测试充电点保护措施的有效性。 根据 IEC 61851-1 模拟虚拟连接的电动汽车和载流能力。 扩展 CP 测试引脚,用于测试带有连接充电电缆的充电点。带有连接充电电缆的充电点。
电子仪表GMC品牌Z525F系列
货号:Z525F
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PROFITEST 充电点测试适配器(单相/三相,类型 2)
带有 2 型插头的单相和三相测试适配器,用于使用 Profitest Master 测试充电点保护措施的有效性。 根据 IEC 61851-1 模拟虚拟连接的电动汽车和载流能力。 扩展 CP 测试引脚,用于测试带有连接充电电缆的充电点。带有连接充电电缆的充电点。
电子仪表GMC品牌Z525F系列
货号:Z525F
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PROFITEST 充电点测试适配器(单相/三相,类型 2)
带有 2 型插头的单相和三相测试适配器,用于使用 Profitest Master 测试充电点保护措施的有效性。 根据 IEC 61851-1 模拟虚拟连接的电动汽车和载流能力。 扩展 CP 测试引脚,用于测试带有连接充电电缆的充电点。带有连接充电电缆的充电点。
车辆模拟(CP)
通过旋转开关选择车辆状态 A 到 E。
电缆模拟 (PP)
借助旋转开关可以模拟 13、20、32 和 63 A 以及“无电缆连接”充电电缆的各种编码。
故障模拟
通过旋转开关模拟 CP 和 PE 之间的短路
通过 LED 指示相电压
根据充电站的不同,可以激活一相或三相。
通过扩展的 CP 测试引脚测试带有连接充电电缆的充电站
对于车辆模拟 (CP):可以根据 IEC 61851 模拟状态 A、B、C 和 E。通过旋转开关选择各种车辆状态。
状态 A – 没有车辆连接
状态 B – 车辆已连接,但尚未准备好充电
状态 C – 车辆已连接并准备充电,不需要对充电区域进行通风
状态 E – 错误:CP 和 PE 之间通过内部二极管短路
关于电缆模拟 (PP):可以模拟 13、20、32 和 63 A 充电电缆的各种编码。也可以模拟“无电缆”状态。
通过在旋转开关的帮助下在 PP 和 PE 之间连接不同的电阻来模拟各种充电电缆。根据 IEC 61851,以下值是可能的:
无电缆 – 0 Ω
13 A 电缆 – 1.5 kΩ
20 A 电缆 – 680 Ω
32 A 电缆 – 220 Ω
63 A 电缆 – 100 Ω