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三参数组合探头KR939SB3技术要求技术参数：

     参数组合探头 KR939SB3 为不锈钢全封闭防水结构，重量约0.6kg ，探头是以外螺纹形式，安装于风机减速箱的螺纹安装孔中，探杆插入减速箱内，从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号，完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。见［图1］外型结构示意图。

三参数组合探头KR939SB3技术要求

◆温度测量特性：

润滑油温度测量范围：0～100 ℃ 

温度测量综合误差：<1%

◆KR-939SB3三参数组合探头 润滑油油位测量特性：

测量范围：-10～+40㎜

（-10㎜处为减速箱正常油位下油限位置）

测量误差： <1% 。

◆KR-939SB3型一体化三参数组合探头振动测量特性：

测量范围：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2内

频带范围：10～1000Hz，

zui大误差：<5%。

 信号输出特性：

有源电流型输出：DC/4～20mA ，要求无源电阻性负载。zui大负载电阻：< 500欧姆

 供电特性：

工作电压：DC/24V±4V，额定电流：DC/80mA,zui大瞬时工作电流：120mA，内设电源极性反接保护

DF2000

可编程TSI仪表系统

近年来，以美国Bently 3500系统、德国Epro MMS6000系统为代表的可编程监测仪表系统，凭借其操作方便、免维护、高精度、高可靠性等传统仪表的性能，迅速成为TSI（Turbine Supervisory Instrument）仪表的主流。

为了跟上潮流，提高国产TSI仪表的竞争力，于1999年推出了与国进产品水平相当的可编程TSI系统——DF2000可编程TSI仪表系统（以下简称“DF2000系统”）。

迄今为止，DF2000系统也是国内的可编程TSI仪表系统，已有数百个通道在国内数十家企业投运，广泛应用于200MW以下汽轮机、轮机、电动马达、压缩机、离心机、鼓风机、泵等大型旋转设备的状态监测，DF2000系统凭借国先水平相当的产品性能与质量、价格不及进口产品1/3的高性价比优势，正在成为国产TSI仪表系统的主流，也是传统TSI仪表系统改造的选择！

一套典型的DF2000可编程TSI仪表系统包括：

1. DF2000/03系统机箱框架

一个机箱内可以插入多个组件，机箱内各种组件通过内部总线互连；

一个系统可以有多个机箱，机箱之间通过系统扩展总线互连。

1. DF2000/01 系统电源组件

   一个机箱内可以插入一个或二个电源，也可在两个机箱内各插入一个电源，互为冗余，两个机箱框架中电源通过背板上24DC电源扩展端子互连。

1. DF2000/02 系统通讯模块组件（此部件为可选，根据用户要求选择）

DF2000/02系统通讯模块组件通过内部总线与机箱内各功能监测器组件相连，也可通过系统扩展总线与其它机箱内的功能监测器组件相连；一个DF2000/02系统通讯模块组件多可与31个功能监测器组件相连。

DF2000/02 系统通讯模块组件可对各功能监测器组件进行参数组态、数据采集；并有RS485接口（支持Modbus协议），可与DCS、PLC等相连。