东莞市腾达自动化设备有限公司
主营产品: HYDAC贺德克滤芯,MAHLE滤芯,德国HAWE阀,德国Tiefenbach帝芬巴赫电磁阀,威格士阀门,美国beswick减压阀 |
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参考价 | ¥ 4800 |
订货量 | 1 |
更新时间:2023-12-05 08:34:22浏览次数:754
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3C阀门类别 | 工业 | 动作方式 | 1350 |
---|---|---|---|
工作温度 | 10℃ | 公称通径 | 12mm |
流动方向 | 单向 | 使用压力 | 0-60mpa |
位置数 | 13 | 有效截面积 | 120mm2 |
原装PARKER先导式比例换向阀原装 PARKER先导式比例换向阀Parker派克D1VW系列电磁换向阀:Parker派克D1VW系列电磁换向阀是一种3油腔电磁控制的三位四通或二位四通方向控制阀,通过旋首*首*首*首*首*首先进入式衔于铁管湿式电磁铁直接控制。线圈能够根据不同的输首*首*首*首*首*首先进入电压进预*预*预*预*预*预先进行调换,但是交流和直流之间不能更换。Parker派克EVSA和VSA系列直动式溢流阀:Parker派克EVSA和VSA系列直动式溢流阀的结构为为可调弹簧加载的直动式减震的座阀。有3个可选择的zui大压力调节等级64、160和315bar。其功能为:当压力超过调节弹簧设定值时,锥阀开启使P→T或A→B相通。集成式减震阀芯防止过渡区里的压力波动。压力调节可以通过带有锁紧螺母的调节螺栓进预*预*预*预*预*预先进行调定。需要时,也可用圆筒销子锁进预*预*预*预*预*预先进行保护设定值。Parker派克D1VW系列电磁换向阀:Parker派克D1VW系列电磁换向阀是一种3油腔电磁控制的三位四通或二位四通方向控制阀,通过旋首*首*首*首*首*首先进入式衔于铁管湿式电磁铁直接控制。线圈能够根据不同的输首*首*首*首*首*首先进入电压进预*预*预*预*预*预先进行调换,但是交流和直流之间不能更换。Parker派克EVSA和VSA系列直动式溢流阀:Parker派克EVSA和VSA系列直动式溢流阀的结构为为可调弹簧加载的直动式减震的座阀。有3个可选择的zui大压力调节等级64、160和315bar。其功能为:当压力超过调节弹簧设定值时,锥阀开启使P→T或A→B相通。集成式减震阀芯防止过渡区里的压力波动。压力调节可以通过带有锁紧螺母的调节螺栓进预*预*预*预*预*预先进行调定。需要时,也可用圆筒销子锁进预*预*预*预*预*预先进行保护设定值。Parker螺纹插装阀:Parker螺纹插装阀拥有以下众多类型可供选择:平衡阀MHC。溢流阀RDH,RAH,XR,RU。泄放溢流阀RAH。差动卸荷溢流阀RU。单路交叉溢流阀XR。减压/溢流阀PRH。顺序阀PDS,SVH。减压阀PRS。逻辑阀LE3。流量控制阀NV,NVH,FC,FV。分流阀FDC。负载锁紧阀CVH,CV,CPH,CPC。梭阀CSH,CS。方向控制阀DH。电磁阀DSH,DSL,DS。比例压力控制阀EP3A,EP3B,ER2A,ER2B,ERV,DPR。比例流量控制阀DF,EF4A。
螺纹插装阀:Parker螺纹插装阀拥有以下众多类型可供选择:平衡阀MHC。溢流阀RDH,RAH,XR,RU。泄放溢流阀RAH。差动卸荷溢流阀RU。单路交叉溢流阀XR。减压/溢流阀PRH。顺序阀PDS,SVH。减压阀PRS。逻辑阀LE3。流量控制阀NV,NVH,FC,FV。分流阀FDC。负载锁紧阀CVH,CV,CPH,CPC。梭阀CSH,CS。方向控制阀DH。电磁阀DSH,DSL,DS。比例压力控制阀EP3A,EP3B,ER2A,ER2B,ERV,DPR。比例流量控制阀DF,EF4A。
导式比例压力控制阀由先导控制阀、压力传感器和电子控制回路组成,这些部件集成于一体。该阀是通过压力传感器和电子控制回路来控制先导阀的开启,驱动阀芯位移的,从而达到稳定输出压力的目的。 先导式比例压力控制阀具有灵敏度高、可靠性高、性能好的优点。 [1]
当输首*首*首*首*首*首先进入信号增大,供气用电磁先导控制阀换向上位处于工作状态,而排气用电磁先导控制阀下位处于工作状态,Parker派克FT系列低压过滤器:Parker派克FT系列低压过滤器主要应用于:叉剪式升降机,叉车,工业动力站,非公路车辆,园艺机械,高空作业车,狭窄安装区域等领域。具有牢固的全金属设计,带加油口,空气过滤器和量油尺选项,在一个紧凑装置中提供多功能用途。这相应减少了空间及降低了成本,因为不需要安装油表、加油口和油箱空滤器。Parker先导式比例换向阀典型应用;FT系列理想用于小流量回油管且空间和过滤要求都很苛刻的应用场合。Parker派克BMV系列制动调节阀
原装PARKER先导式比例换向阀 Parker派克BMV系列制动调节阀于液压操作的单回路或者双回路制动系统需要精确调节压力的地方。这些阀可以使用中位开路、中位闭路或者负载感应液压系统。阀的大流量能力允许同典型地需要更多流量用于动作以给出正确响应的湿式制动器使用。使用派克调节制动阀,通过允许在不工作时制动盘的进一步分离,可以减少机械动力损失。
自气源的压缩空气向输首*首*首*首*首*首先进入口P充气,通过控制阀7进人先导室,先导室压力上升,推动膜片和其相连的阀芯向下移动,排气阀芯关闭,输出口A 产生输出压力。输出压力p通过压力传感器反馈至控制回路,与目标值进预*预*预*预*预*预先进行快速比较修正,直到输出压力与输人电信号成一定比例为止,从而得到输出压力与输人信号成比例的变化
,PARKER来自美国,美国全新PARKER