festo气缸ADN-12-15-A-P

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由于气缸薄，轴承空间小，结构轻，外形美观，能承受较大的横向载荷，无附件装置可直接安装在各种夹具和设备上，铝筒公司也这样认为。
    FESTO气缸的的作用：压缩空气的压力可以转化为机械能，驱动机构是直线往复运动、摆动和旋转运动。
    FESTO气缸的的结构由气缸、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
    1）缸表示气缸直径的内径。大小的输出力对缸内活塞做往复滑动，外观光滑气缸内表面粗糙度应达到ra0.8 对于钢瓶，外观也应硬镀铬，以减少摩擦和耐磨性，并能避免生锈。汽缸原材料除了使用高碳钢管外，仍采用高强度铝合金和黄铜。小筒采用不锈钢管。磁力开关气缸及其在钢瓶、钢瓶等腐蚀环境中的应用应采用不锈钢、铝合金或黄铜等原材料。
    2）端盖端盖上设有进排气口，有些仍在端盖上设有缓冲机构。端盖上的杆侧装有密封和护罩，以避免活塞杆向外泄漏，避免外部灰尘进入气缸。端盖上的杆体上装有导向套，为了提高气缸的定位精度，在几个横向载荷下接受活塞杆，减少活塞杆下个弯曲和伸缸的寿命。烧结轴承合金、铜铸件烧结前通用导套。端盖可锻铸铁是过去常用的，现在为了减轻重量和生锈，采用铝合金压铸，微型气缸采用黄铜材料。
    3）活塞活塞是薄壁圆筒零件的应力。为了避免活塞在两腔气体的摆布下，配备了活塞密封圈。活塞环上的磨损，可以提高气缸的导向性，减少活塞环的磨损，减少摩擦。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、合成树脂等织物材料。活塞的宽度受密封环的尺寸和长度的影响，有定的决定力。滑得太短了点，容易导致早期磨损和卡住。活塞材质常用铝合金和铸铁，小缸活塞是黄铜做的。
    4）活塞杆活塞杆是薄壁缸中zui重要的受力部分。般用于高碳钢，外部镀硬铬，或不锈钢用于防止腐蚀和提高密封环的耐磨性。
    5）密封换向或往复运动的部件密封称为动密封，而其余的密封件称为静密封。
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