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| 3C阀门类别 | 工业 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 环保,能源 |
美国SUN溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。
产品简介
详细介绍
SUN溢流阀RVBA-LA
美国sun减压阀常见故障有哪些常见故障
(1)出口力几平等干进口压力，不减压
这一故障现象表现为;美国sun减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在zui大开度(max)的位苦上，由于开口大，油液
不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺，清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除，
2因主润芯与润孔配合过紧，或装配时拉手阀孔或润芯，将阀芯卡死在zui大开度位置上，此时可选配合理的间隙。)型减压视配合间隙一般为0.007~0.015mm，配前可适当研磨阀孔，再西润芯
③主阀芯短阻尼孔或润座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往zui大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1.Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
4对型减压阀，带阴尼孔的阴尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼)，而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹箦，所以主阀芯总是处于zui大开度的位罟，使出口压力等干入口压九。此时需重新加工外径稍大的阴尼件并重新压入主阀芯
5F型减压阔，出厂时泄油子L是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主润芯上腔(弹策腔)困油，导致主阀芯处干zui大开度而不减压。)型管式调与此相同。)型板式润如果设计安装板时未使口
连通油池也会出现此现象
6对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°)，使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在zui大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
7对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。(2)出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来
1sun减压润进出油口接反了;对板式视为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压烟的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记，(PI，P2，等
字样)，或香阅液压元件产品目录，不可设计错和接错
②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因(例如溢流阀故障)。
@sun减压闹下游同路角载大小，压力建立不起来，此时可老虎在减床阀下游串接节流闹来解决
SUN溢流阀RVBA-LA