厦门供应ADVUL-32-10-P-A费斯托气缸

厦门供应ADVUL-32-10-P-A费斯托气缸
费斯托系类：

4099  ACK-1/2-PK-13
536213 ADN-12-15-I-P-A
536300 ADN-40-10-I-P-A
536303 ADN-40-25-I-P-A
536294 ADN-40-30-A-P-A
536311 ADN-50-10-A-P-A
供应JMT2H-5/2-4,0-S-VI-B

536346 ADN-63-30-I-P-A
188078 ADVC-10-5-A-P
188095 ADVC-12-10-A-P
188146 ADVC-20-10-I-P
156588 ADVU-12-15-A-P-A
156589 ADVU-12-20-A-P-A
156590 ADVU-12-25-A-P-A
156591 ADVU-12-30-A-P-A
156506 ADVU-12-40-P-A
156596 ADVU-16-20-A-P-A
156511 ADVU-16-25-P-A
156512 ADVU-16-30-P-A
156507 ADVU-16-5-P-A
156515 ADVU-20-10-P-A
156602 ADVU-20-15-A-P-A
156517 ADVU-20-20-P-A
156518 ADVU-20-25-P-A
DAPS-0720-090-RS4-F12

156519 ADVU-20-30-P-A
156520 ADVU-20-40-P-A
156611 ADVU-25-20-A-P-A
156612 ADVU-25-25-A-P-A
156526 ADVU-25-25-P-A
156528 ADVU-25-40-P-A
156529 ADVU-25-50-P-A
156617 ADVU-32-10-A-P-A
156531 ADVU-32-10-P-A
156618 ADVU-32-15-A-P-A
156620 ADVU-32-25-A-P-A
156535 ADVU-32-30-P-A
156622 ADVU-32-40-A-P-A
156536 ADVU-32-40-P-A
156623 ADVU-32-50-A-P-A
VSVA-B-T32C-AH-A2-1AC1

FESTO标准气缸价格与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。FESTO标准气缸价格工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。 

FESTO标准气缸价格/德国feso标准气缸
FESTO标准气缸价格zui显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供准确导向。 派生型和功能: - 缸径8到80 mm - 行程zui长3000 mm, 更长需要预定 - D2 两端都有气接口 - KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 - GV 加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。 - 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
1. 模块化标准圆型气缸DSNU，符合DIN/ISO 6432标准
模块化圆型气缸DSNU，性能更加可靠，可实现更多功能，远远超过标准产品。具有多种派生型和安装方式，对任何一个应用场合而言，无论在技术方面或经济性方面，DSNU都是*方案。
· 直径8…63 mm 
· 行程10…500 mm 
· X行程 
· 标准型号有现货 
2. 清洁型气缸CRHD
*个无摩擦气缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蚀能力强，容易维修。
· 直径32…100 mm 
· 行程10…500 mm 
· 采用不锈钢材料 
· 活塞杆防尘密封材料PUR 
· 可进行全面维修（端盖连接在型材上） 
· 润滑脂（符合USDA-H1标准）和活塞杆防尘密封材料（符合FDA标准）经食品加工业认可
3. 模块化标准气缸DNC，符合DIN/ISO 6431标准
标准产品：型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和安装方式。
· 直径32…125 mm 
· 行程1…2,000 mm 
· 带可调终端缓冲器（PPV）
4. 标准气缸DNCB，符合ISO 6431标准
DNCB——DNC系列的*产品，适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合，DNCB是*选择。