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装载机转向系统的发展主要有助力转向系统、负荷传感全液压转向器和优先阀转向系统、流量放大转向系统3种型式，以下就负荷传感全液压转向器和优先阀转向系统中的优先阀及其发展——优先卸荷阀和高低卸荷优先阀进行说明和分析。
产品简介
详细介绍
德国R900750197力士乐*比例阀阀门
德国R900750197力士乐*比例阀阀门
?美国威格士 (VICKERS)流量控制阀
美国威格士(VICKERS)流量控制阀亦称自力式流量控制阀、自力式平衡阀、定流量阀、自动平衡阀等，它是跟据系统工况变 动而自动变化阻力系数，在一定的压差范围内,可以有效地控制通过的流垦保持一个常值，即当阀门前后的压差埴大时，通 过阀门的自动关小的动作能够流量不埴大，反之，当压差减小时，阀门自动开大，流量仍照保持恒定，但是，当压差小 于或大于阀门的正常工作范围时，它毕竞不能提供额外的压头，此时阀门打到全开或全关位罝流星仍然比设定流星低或高不 能控制。平阀前后压差小于zui小启动压差是择簧未被压缩，流通面积zuiK。当阀门前后迁差在工作范围时阀胆压缩弹 簧，进入工作状态，水流通过阀胆两边的国孔和几何型的通道流过，?由于阀胆在运动，两边几何流型的通道也因此变化阀 体的流通面积不断变化，在这已压差范围内水流流量基本保持恒定。当平阀前后压超越工作范围是阀胆*压缩弹 簧，水流只从阀胆两边的圆孔流过，此时阀胆变成了固定的调节器，流量与压差成正比，随压差的埴大而埴大。
VICKERSP1磁套筈R的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头 部，?电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介 质。VICKERS电兹阀的用途电兹阀用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。电动阀用 于液体、气体和风系统官道介质流量的模拟调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制也可以用电动阀做两位开关控 制。威格士电兹阀只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道，往上就很少了。电动阀可 以有AI信号，可以曰DO或A。控制，比较见于大官道和阀等。
博士力士乐现货：
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ZDRE10VP1-1X/100XLMG24NK4M
ZDR6DP2-4X/150YMV