福建力士乐放大板0811405140 VT-MACAS-500-10 V0 I

福建力士乐放大板0811405140 VT-MACAS-500-10 V0 I

质量信誉*，承诺假一赔十  

上海圆馨能源科技有限公司是一家专业经营国外进口液压电子元件的开发型、贸易型公司，是中国工业控制自动化领域优质的服务贸易商，专业从事各种国外中的工控自动化产品的进口贸易与工程服务；致力经营开发来自，提供高质量的机电设备，仪器仪表，自动化流体控制，液压传动器，工业成套器材等。

销售品牌： Bosch-Rexroth博世力士乐、Indramat驱动器、电源模块、固化软件等电子驱动和控制产品、SAUER-DANFOSS萨澳 丹佛斯、PARKER-DENISON派克-丹尼逊、HAWE哈威、VICKERS威格士、MISSION 米森Bendix本第克斯产品、Airflex离合器产品、Denison丹尼逊产品、Commercial柯莫索、MTU/DDC发动机产品、Caterpillar卡特匹勒发动机产品、Allison艾里逊变速箱产品、Parker PTO派克取力器产品SPM产品、FMC产品和Anson产品。

订购流程：

  1、客户确认所需采购产品型号发询价单到本公司

  2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单

  3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品

  4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同

  5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行

  6、我公司财务查到款后，业务员安排发货（订货）并通知客户跟踪运单

福建力士乐放大板0811405140 VT-MACAS-500-10 V0 I

模拟量位置控制模块 类型 VT-MACAS-... 组件系列 1X

– 适用于控制具有用于位置和速度控制的已配置电子放大器的阀

– 设计：用于卡在承载轨上的模块

– 选通输入

– 实际值电缆的电缆断连检测

– 防短路电气接口设计

– 面板上设置参数测试点

– 可关闭的补偿阶跃信号

– 位置：PT1 控制

– 与转速计（速度指示器）连接可实现速度控制：PI 控制

– 液压缸的面积比调节

注意事项：

图片所示的是示例配置。

实际交付的产品与图片会有所差异。

放大器类型物料号

VT-MACAS-500-10/V0 0811405139

VT-MACAS-500-10/V0/I 0811405140

技术数据（有关超出这些参数范围的应用，请向我们咨询！）

电源电压

（8），（9）

公称电压 24 V =

电池电压 21...40 V，

整流后的交流电压 Ueff = 21...28 V

（单相，全波整流器）

大电流消耗 mA 200

信号输入

（1），（2）

VT-MACAS-500-10/V0 U控制：±10 V，差动放大器

Ri = 100 kΩ

VT-MACAS-500-10/V0/I I控制：4...20 mA Rsh = 200 Ω

实际值信号

（3），（4）

VT-MACAS-500-10/V0 U实际：±10 V，差动放大器

Ri = 100 kΩ

VT-MACAS-500-10/V0/I I实际：4...20 mA Rsh = 200 Ω

阀信号

（5），（6，（7））

UV = ±10 V（大10 mA）或

IV = 4...20 mA（中间 12 mA）

补偿阶跃信号可关闭；

在 ±4 % 的范围内有效

使能信号（10） V = 8.5...40

错误消息（11） 无错误：24 V正常（UB）大50 mA

错误：< 2 V

IN POS 信号（12） IN POS：24 V正常（UB）大50 mA

非 IN POS：< 2 V

斜坡范围I：0.1 ...1 s

II：1 ...10 s

面积比调节

AK ：AR

小 1:1；大 1:4

实际值调节零电位：–5...10 %

增益：50...110 %

控制器类型位置：PT1

速率：PI

阀电位 % ±5

主要特点– 可切换，从位置到速度控制

– 可切断的位置窗口

– 面板上的测试点

– 防短路接口

格式/设计 mm （86 x 110 x 95.5）/模块

安装符合 EN 60715 的礼帽式导轨 TH35-7,5 或 G 导轨 G32

连接连接器 + 端子

环境温度 °C 0...+70

存储温度范围 °C –20...+70

重量 m 0.38 kg

应用

通过此控制器模块，可实现集成模拟位置测量系统（电位

计）的博世力士乐伺服液压缸的简单位置或速度控制。因为

整个信号处理都为模拟进程，并且模块仅设计了实现闭环控

制必须的要素。因此可以实现较低的驱动器成本。此外，模

块具有可内部切换到速度控制模式（面板操作）的特性，在

不同的情况下，根据命令值和实际值为电压型或者电流型信

号，分别有不同的产品型号相对应。

位置控制

位置的控制值和实际值将进行比较，经控制器计算后的偏差

将被传送至阀放大器。如果输入信号突然发生变化，系统将

使用大程度的动态功能进行反应。对负载进行加速或制动

的时间由可用的功率增益或系统增益进行限制。由于使用斜

坡功能作为输入值，负载将更加平稳的运动。

速度控制 *

速率的控制值和实际值将进行比较，其中计算后的偏差将被

传送至阀放大器。信号通过集成放大，即使轻微的错误也

能够得到补偿。

由于使用斜坡功能作为输入信号，加速和/或减速将以恒定值

逐步进行。

* 仅在使用转速计（速度指示器）时适用。

– 速率控制器/位置控制器

– 补偿阶跃信号开/关

– 位置窗口 0.5 % / 1 %

– 斜坡开/关

– KP = 1 带位置控制

– KI = 2 / KTI = 1 带速度控制（KI = 1 禁止）

– 16 进制选择开关 "A/B"；根据液压缸的面积比

– LED "ON" 点亮

– LED " U" 和 LED " ??" 未点亮

→ 否则，请参阅错误反应，第 10 页

– 小控制值的规格

→ 通过"零点反馈"电位计实际值调节调节至 0 V

（TP" 实际"对 TP "⊥"）

– 大控制值的规格（例如 +10 V；20 mA）

→ 通过"增益"电位计实际值调节调节至 10 V

（TP "实际"对 TP "⊥"）

请注意，

在模块的 13 插脚连接端子处，为执行实际值或控制值的电压测量，

不得连接测量设备。

– 启用关闭

– 阀零位控制值的规格

→ 通过"零位阀"电位计调节对阀信号进行调节

（例如液压缸停机；阀为 0 V）

– KP 份额逐渐增加，然后

– KTI /KI 份额逐渐增加

– 调节说明，第 10 页

– 如果需要斜坡功能：

斜坡打开 → 时间范围预选

– 控制值阶跃信号的规格（例如 20 %...60 %）

通过电位计设置速率斜坡（位置控制）和/或加速斜坡（速度控制）

– 通过示波器比较时间顺序 s（t）和/或两个方向上的移动 v（t）

→ 通过 16 进制选择开关 "A/B" 补偿差异

错误反应

U： 值下降低于小内部电源电压时跳断

? 阀信号 0 V 和/或 12 mA；

? 信号 LED " U" 和（11）

可能的原因：外部电源电压过低（< 16 V）

或内部错误（→ 修理）。

??： 实际值或控制值线路断开时 跳断

? 阀信号 0 V 和/或 12 mA；

? 信号 LED "??" 和（9）

错误会进行存储。

可通过将使能信号或电源电压关闭后再次打开删除错误。