4WRA6W30-2X/G24N9K4/V现货力士乐比例阀

4WRA6W30-2X/G24N9K4/V现货力士乐比例阀

上海圆馨能源科技有限公司位于厦门思明繁华的SM广场中心地带是全国工业传动流体自动化领域实力较强的经销商，有着丰富的气动液压技术服务、工业销售及采购的经验，主营产品涉及液压泵阀（电磁阀、柱塞泵拳头产品）、工控产品、驱动模块、伺服电机、可编程控制器PLC、数控传动、传感器系列、电源、气动元件、工业仪器仪表。具体主要经营品牌及产品如下:
Z2FS 10双路节流阀/单向阀：
用于限制两个工作油口的主流量或控制流量；
Z2FS双路节流单向阀；
通径10，Z叠加阀；
3种油口符号：
油口A和B=-，
油口A，油口B；
3种调节元件：
带刻度可锁旋钮3，
带锁紧螺母和防护帽的内六角心轴5，带刻度旋钮7,；
3X系列；节流控制：
无代号带两个节流单向阀（进口节流或出口节流），S=A和B进口节流控制，S2=A和B出口节流控制；
密封件V氟橡胶.; Z2FS 10双路节流阀/单向阀：用于进口节流或出口节流。

JFZ1-A-60型复轨器适用于各种环境下 150 吨以下的各种机车或轨道车辆。如：

在北京地铁 5.30 事故中（复兴门站到南礼士路站之间，三列地铁列车共计18 节

车厢，在同方向行驶途中相撞，数节车厢脱轨掉道），因为空间狭小，国内外其它

复轨器均无法进入救援现场，后由 A 形复轨器在不需任何动力的情况下迅速完

成了复轨救援任务。 
为减轻单件部件重量和解救路基不平等起复安装问题，采用分段拼装式底座设

计，可在机车掉道两侧不同高度工作点正常复轨作业；分段拼装式底座设计使底座

短小、轻便，不仅搬运方便又能适应各种工作环境。
为便于操纵更方便，泵站设计为两种结构，手动泵站和机动泵站。机动泵站采

用日本进口汽油发动机和自行设计生产的泵和控制阀及液压站，使油路控制方

便灵活，操作迅捷简单安全。泵站设计为手推车式，整体小巧、轻便，搬运十分方

便；并且采用箱式结构，便于部件收存和保管。整个泵站整洁、美观、好用。 
JFZ1-A-60型复轨器适用范围
1 、适用车辆范围。 
适用于内燃机车、电力机车的起复救援作业。 
适用于各种货车、车辆及普通客车。 
2 、适用工作环境。 
适用于铁路各种线路、车站、车场、编组站、桥梁、隧道。 
适用于厂矿、线路、港口。
JFZ1-A-60型复轨器使用前的准备
1 、向承重缸、横移缸冲入压缩空气，冲气压力 8~10Mpa ，充气方式可通过

手动气筒或其他气源充气。 （铁翔）
2 、检查承重缸、横移缸是否有漏泄。
3 、检查油管接头、承重缸、横移缸、油泵快速接头 O 型圈应良好并保证密

封良好。
4 、泵内注入足量液压油（冬季使用航空液压油），并联结油管试打压，排出

油管内的空气。
5 、选择好故障机车的举升点，一般选择在车钩后部机车中梁处，下面码放枕

木将底座安放好。
6 、不起复一端的轮对双向打
7 、起复一端的转向架用索具索紧（减小油缸无效空行称）、索好。
五、JFZ1-A-60型复轨器的组装
1 、横移缸安放在中梁下面对应的底座位置上。油缸快速接头接上油管，油管

另一头接油泵的快速接头上；横移缸的二级缸帽上固定顶托一端，托起油缸和顶托

角度不能大于 87 度，使顶托的中心正好处于中梁的中心位置，否则移动底座调整

。
2 、承重缸二级缸帽上固定顶托另一端，油缸快速接头接上油管，油管另一头

接油泵的快速接头上，油泵打压，使一级油缸适量伸出，此时顶托中心正好处于中

梁的中心位置，否则调整承重缸在底座上的支撑位置。（见图 8 ）
六、JFZ1-A-60 型复轨器的起复作业
1 、再次确认打好，复轨器底座按放稳固。 
2 、同时向两个油缸（承重缸、横移缸）内注入液压油，使顶托*贴紧机车

中梁。车下人员撤离到安全的地方。
3 、横移缸此时加大压力注入液压油，承重缸适量加大压力注入液压油，观察

机车应缓缓被托起。 
4 、横移缸、承重缸同时加大压力注入液压油，此时机车垂直向上托起，当承

重缸的二级油缸*伸出后，承重缸停止注入液压油，横移缸继续注入液压油，此

时机车成弧线型向承重缸方向上托起，机车的*到第三根 轮对逐渐离开地面。

（见图 9 ）
顶举、横移同时进行
5 、三根轮对全部高于钢轨平面时，横移缸继续注入液压油，机车继续向承重

缸方向横移， 轮对横移到与钢轨垂直时，横移缸、承重缸同时缓慢卸液压油，慢

慢轮对落在钢轨上。（见图 10 ）
6、三根轮对全部高于钢轨平面时，横移缸继续注入液压油，承重缸同时缓慢

卸液压油，机车继续向承重缸方向横移，轮对横移到与钢轨垂直时，横移缸、承重

缸同时缓慢卸液压油，慢慢轮对落在钢轨上。（铁翔）
7 、横移缸、承重缸卸液压油，缸内有空气簧的作用，油缸会自动回位。
8 、撤去复轨器、和转向架的索具，起复作业完毕。
七、 JFZ1-A-60 型复轨器的注意事项

1 、起复作业前必须打好 
2 、起复机车作业，注意向承重缸侧横移，因为承重缸的二级缸举升力和一级

缸举升力一样 60 吨。 
3 、液压油一般使用 30 号液压油，寒冷地区请使用航空液压油。 
4 、横移、复位作业，油缸卸油时放油阀注意缓慢放油，因机车太重防止下降

过猛造成事故。 
5 、举升、复位的全过程，横移缸、承重缸不能垂直，始终小于 87 度。
八、 JFZ1-A-60型复轨器的主要技术指标（铁翔）
1 、低工作点： 400mm 。 
2 、大举升高度： 1200mm 。 
3 、 JFZ 型复轨器任意角度举升力：大于 55 吨。 
4 、一次横移量： 400 — 500mm 。
公司自创建以来，注重公司文化建设，整合价值理念，以“创铁路精品，树公司形

象”为公司文化核心，建立了现代化公司管理制度及符合自身鲜明特点的公司文化

体系，导入了绩效模式，提升了管理层次。多年来坚持以锻造“铁翔品牌”为

公司宗旨，以“团结实干，争创”为公司精神，以建立“多元化、集体化”格

局为公司创新发展目标，全面实施“标准化、规范化、集约化、人本化”管理制度

，以*的技术、规范的管理和务实的作风积极推进“精品机械”战略。积极塑造

以“务实、高效、合作、创新”为核心价值观的管理团队，推动公司在新形势下的

创新发展。

4WRA6W30-2X/G24N9K4/V现货力士乐比例阀

品牌 品名 物料号 规格型号
力士乐 线圈 R900019793 019793-K360 24VDC 1.45A
力士乐 线圈 R900019797 019797-K151 220VDC 35W
力士乐 线圈 R900021392 021392AS446 80/96VDC30W
力士乐 液压阀 R900205507 2FRM6B36-3X/1,5QRV       
Eaton 软管总成 　 35MPAΦ8M16*1.5=8000
Eaton 软管总成 　 35MPAΦ8M16*1.5=9500
力士乐 液压元件 R900958859 3DREPE6C-21=25EG24N9K31/F1M=00
力士乐 插头 R901017022 3P Z5L M 12-240V SP&
力士乐 液压元件（电磁阀） R901278770 3WE10A5X/EG24N9K4/M
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561180 3WE6A6X/EG24N9K4
力士乐 液压元件（电磁阀） R901278760 4WE10D5X/EG24N9K4/M
力士乐 液压元件（电磁阀） R901390857 4WE10E5X/HG24N9K4/M
力士乐 液压元件（电磁阀） R983083732  4WE10J5X/HG24N9K4/M
力士乐 液压元件（电磁阀） R900560858 4WE10J73-3X/CG24N9K4/A12   
力士乐 液压元件（电磁阀） R901350367 4WE10Q5X/EG24N9K4/V
力士乐 液压元件（电磁阀） R901391202 4WE10Y5X/HG24N9K4/M
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561272                                                                     4WE6C6X/EG24N9K4   
力士乐 液压元件（电磁阀） R900915069 4WE6D62/EG24N9K4/B10
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561274 4WE6D6X/EG24N9K4
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561278 4WE6E6X/EG24N9K4     
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561282 4WE6G6X/EG24N9K4  
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561288 4WE6J6X/EG24N9K4  
力士乐 液压元件（电磁阀） R900940462 4WE6MB6X/EW230N9K4  
力士乐 液压元件（电磁阀） R900568233 4WE6W6X/EG24N9K4
力士乐 液压元件（电磁阀） R900561276 4WE6Y6X/EG24N9K4
力士乐 液压元件 R983030774 4WMM10J3X/F          
力士乐 液压阀（比例阀） R900913445 4WRAE6W1-30-2X/G24N9K31/A1V
力士乐 液压元件（比例阀 R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
力士乐 液压阀（比例阀） R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V
力士乐 液压元件（比例阀 R900927356 4WREE10E75-2X/G24K31/F1V  
力士乐 液压阀（比例阀） R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V
力士乐 液压元件（比例阀 0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M
力士乐 液压阀（比例阀） 0811404353 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M 升级为3X
哈威 过滤器 　 6905117F1      
力士乐 液压元件（柱塞泵） R910910590  A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 
力士乐 液压元件（柱塞泵） R910994306 A4VSO125DR/30R-PPB13N00
SUN 液压件 　 CBEALHN
派克 液压阀 　 D1SE83BNJW    
派克 比例阀 　 D41FCE01FC1NE70
力士乐 液压元件(溢流阀） R900593530 DB20-2-52/315
力士乐 液压阀（溢流阀） R983037970 DBDS10K1X/315
力士乐 液压元件(溢流阀） R983037974 DBDS10K1X/400
力士乐 液压阀（溢流阀） R900424271 DBDS20K1X/315    
力士乐 液压元件(溢流阀） R983037926 DBDS6K1X/200
力士乐 液压阀（溢流阀） 0811402017 DBETX-1X/180G24-8NZ4M
力士乐 液压元件(溢流阀） R900926054 DBW10A2-52/315-6EG24N9K4
力士乐 液压阀（溢流阀） R900912910 DBW10B2-52/200-6EG24N9K4
JFZ1-A-60型液压复轨器专业生产厂家，本公司拥有*的生产技术和专业的研发部门，应用广泛质量过关
 
A-120型吊复式复轨器采用A字型结构，利用三角形的稳定性，在所有组件之间采用铰接，使整个设备在操作过程中具有灵活性，保证在救援起复作业时故障车辆举升、横移的稳定，举升缸上设计液压安全控制锁，即使在起复过程中油管突发爆裂油缸也不会回落，起复过程采用远程控制，确保作业人员和设备（机车、车辆）的安全。
    A-120型吊复式型复轨器起复点低、升程高、起复速度快、横移量大、工作安全可靠、举升横移可一次性完成，且不会发生倒伏事故，可适用于任何场合救援起复作业，吊复在现场非常方便，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显示出A-120型吊复式复轨器的*性。
    为了减轻单件部件重量和解决路基不平稳等起复安装作业问题，A-120型吊复式复轨器采用拼装式底座设计，不仅能够解决掉道车辆两侧不同高度工作点及某些路基不平稳时保持较好水平的正常救援起复作业，底座之间采用拉纤钢板连接，能调整A-120型吊复式复轨器两只液压缸底座之间的距离，从而解决掉道机车车辆顶举点低起复的问题，因此即使机车车辆掉道很低的情况下，也不要进行二次起复。
    由于A-120型吊复式复轨器操作时液压缸工作的灵活性，两只液压缸的举升与回落相互之间是互不受影响，由操作人员根据救援起复作业时的实际情况选择哪只液压缸举升，也可同时举升。但是由于机车、车辆在掉道后存在左右倾斜，一般而言先举升较低一边的液压缸，当掉道机车、车辆平行时可选择两只缸同时举升，也可选择交替举升，在回落过程中也一样。因此，使用A-120吊复式型复轨器可省去掉道机车车辆救援起复作业前的扶正。
    A-120型吊复式复轨器吊复点为车钩（或者勾框），解决了机车车辆无起复点，也不受车钩型号的限制，通用性较强，每只液压缸为一级液压缸，大横移量为550mm、低工作点为200mm到400mm、高升程为12500mm。A-120型（吊复式）复轨器吊复车钩（或勾框）适用于重量≤150吨机车、车辆。
    适用于机务系统机车车辆、车务系统的机车车辆救援起复作业。
    此型号规格的产品可根据客户的需求做成铝合金、钛合金等材质的液压缸。
1、适用于机务系统救援起复设备
型号、技术指标
A-90复轨器
A-120型复轨器
DFZ-6型复轨器
起复点
顶举车钩、中梁
吊复车钩、勾框
顶举车轴
适用重量
范围
顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨
吊复车钩、勾框≤150吨
顶举车轴≤90吨
低工作点
400mm
250—400mm
280mm
高升程
1250mm
1250mm
370mm
大横移量
550mm
550mm
380mm
2、适用于车务系统救援起复设备
型号、技术指标
A-90复轨器
L-50型复轨器
DFZ-6型复轨器
起复点
顶举车钩、中梁
顶举车钩、中梁（或心盘）
顶举车轴
适用重量
范围
顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨
车钩≤55吨、中梁（或心盘）≤90吨
顶举车轴≤90吨
低工作点
400mm
450mm
280mm
高升程
1250mm
560mm