WAGO万可模块750-375模拟量工作原理

WAGO万可模块750-375模拟量工作原理，750-375现场总线适配器将WAGO-I/O-SYSTEM 750系列连接到PROFINET IO网络中（一个开放式的、实时工业化以太网自动化标准）。该适配器可以识别所连接的I/O模块并且根据预设的配置为多两个IO控制器和一个IO监控器创建本地过程映像。过程映像包括数字量、模拟量以及特殊功能模块。模拟量和特殊功能模块的数据以字或字节的形式传输数据。

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750-375现场总线适配器将WAGO-I/O-SYSTEM 750系列连接到PROFINET IO网络中（一个开放式的、实时工业化以太网自动化标准）。该适配器可以识别所连接的I/O模块并且根据预设的配置为多两个IO控制器和一个IO监控器创建本地过程映像。过程映像包括数字量、模拟量以及特殊功能模块。模拟量和特殊功能模块的数据以字或字节的形式传输数据；数字量以位的形式传输数据。

该总线适配器作为IO设备集成到应用中。该总线适配器集成了双端口交换机，可以直接建立线型结构而无需使用任何其它网络组件。

设备名称可以通过DCP协议分配，或者通过DIP开关设置。

WAGO万可模块750-375模拟量工作原理。

 到目前为止，WAGO已在中国地区设有1个子公司和8个办事处，凭借的产品和完善的服务，树立了良好的品牌及产品形象。在此，感谢广大用户一直以来对WAGO的支持和关注，我们期待与客户一起在新的一年里共同再造事业的辉煌。

武广客运专线是中国铁路建设*新的里程碑工程，它全长1068.6公里，时速为350公里，跨越湖北、湖南、广东三省，是华中、华南的又一重要通道。作为世界上一次性建成里程长、标准高、投资的高速铁路，它的建成通车标志着中国高铁时代的到来。

WAGO万可模块750-375模拟量工作原理

　　WAGO 750系列在高铁行业中的应用。武广高铁见证了中国铁路技术的飞速发展，它的运行需要*技术，更需要来自铁路信号系统的保障，可以说，信号系统的可靠性对铁路运行的安全、高效、快捷起着至关重要的作用。武广高铁的信号系统与传统铁路信号系统有很大不同，对电气连接的安全性和可靠性要求更高。因此在选择接线产品时，一贯有着“高可靠、抗振动、免维护”点的WAGO产品，又一次进入了技术人员的视线。WAGO产品自1978年就应用于铁路，在铁路行业一直有着秀的表现，由其的笼式弹簧连接技术，*消除了螺丝钉连接的松脱危险，做到了现场无焊化。

 

　　此次，WAGO轨装式接线端子、矩阵式接线端子、PCB接线端子等产品被大量使用在武广客运专线的信号系统中，包括：电源屏、ZPW2000区间自动闭塞系统、组合柜、分线柜、室外箱盒等。WAGO接线端子外形小巧，它能够适应有限的空间，同时弹簧连接技术和正面进线的接线方式为操作者带来极大的方便，且抗振动，可满足铁路信号系统技术方面的高标准和高要求。

WAGO简介

    德国WAGO公司创建于1951年，是专业从事以的弹簧夹持技术为特征地电连接器，工业电子模块和现场总线输入/输出系统的跨国公司，总部座落于德国的MINDEN市。业务遍布欧洲、北美、拉丁美洲和亚洲等国家和地区，在世界范围内拥有4600余名员工。

工作环境温度(运行时)	0 … 55 °C
工作环境温度(存储)	-40 … 85 °C
防护等级	IP20
污染等级 (5)	2 per IEC 61131-2
有效高度	0 … 2000 m
安装位置	水平(立式/卧式)、垂直
相对空气湿度(无结露)	95 %
抗振动	4g per IEC 60068-2-6
抗冲击	15g per IEC 60068-2-27
EMV-抗干扰性	符合EN 61000-6-2, 船舶应用
EMC: - 辐射干扰	符合EN 61000-6-3, 船舶应用
暴露于污染物	Per IEC 60068-2-42 and IEC 60068-2-43
Permissible H2S contaminant concentration at a relative humidity 75 %	10 ppm