供货周期 | 现货 | 规格 | HB1270 |
---|---|---|---|
货号 | HOSSONI蓄电池 | 主要用途 | 应急电源、消防器材、配电柜、直流屏、UPS电源 |
产品分类品牌分类
-
Kaddiz蓄电池 STKPOWER蓄电池 凯鹰蓄电池 汤浅蓄电池 友联蓄电池 耐持蓄电池 风帆蓄电池 复华蓄电池 冠通蓄电池 ULTRACELL蓄电池 大华蓄电池 爱斯德蓄电池 日本NPC蓄电池 KMT蓄电池 ALLWAYS蓄电池 奥斯达蓄电池 科威达蓄电池 博牌蓄电池 OTP蓄电池 菲斯特蓄电池 施耐德蓄电池 赛力特蓄电池 凤凰蓄电池 克雷士蓄电池 戴思特DESTE蓄电池 力普蓄电池 太阳神蓄电池 京科蓄电池 稳定牌蓄电池 LIBOTEK蓄电池 ANJING蓄电池 CTP蓄电池 桑特蓄电池 AOPUERSEN蓄电池 九能蓄电池 美赛弗蓄电池 SUNSTK蓄电池 FENGSHENG蓄电池 LUOKI蓄电池 WANTE蓄电池 奥特多蓄电池 拉普特蓄电池 聚能蓄电池 环宇蓄电池 RGB蓄电池 康迪斯蓄电池 万松蓄电池 CTD蓄电池 淞森蓄电池 SAVTNK蓄电池 理士蓄电池 奥克蓄电池 CDP蓄电池 优比施蓄电池 KE蓄电池 大力神蓄电池 骆俊蓄电池 赛能蓄电池 ZHAOAN蓄电池 威博蓄电池 金兰盾蓄电池 DESTE蓄电池 诺华蓄电池 SUNEOM蓄电池 VAT蓄电池 Leert蓄电池 三瑞蓄电池 鸿贝蓄电池 欧姆斯蓄电池 蓄电池 BTB蓄电池 KEMA蓄电池 泰斯特蓄电池 科力达蓄电池 OTE蓄电池 强势蓄电池 其间蓄电池 STK蓄电池 新源蓄电池 双胜蓄电池 GEB蓄电池 电力士蓄电池 中达电通蓄电池 派士博电池 拓普沃蓄电池 莱力蓄电池 奥亚特蓄电池 KOKO蓄电池 银泰蓄电池 昕能蓄电池 匹西姆蓄电池 恒力蓄电池 嘉博特蓄电池 天畅蓄电池 叮东蓄电池 科电蓄电池 矩阵蓄电池 雷迪司蓄电池 利瑞特蓄电池 广隆蓄电池 OGB蓄电池 AOT蓄电池 欧帕瓦蓄电池 PNP蓄电池 贝利蓄电池 GMP蓄电池 金源星蓄电池 美阳蓄电池 SEALAKE蓄电池 圣润蓄电池 德利仕蓄电池 卓肯蓄电池 英瑞蓄电池 博尔特蓄电池 泰力达蓄电池 美洲豹蓄电池 NPC蓄电池 沃威达蓄电池 HOSSONI蓄电池 GOODEN蓄电池 宝星蓄电池 捷益达蓄电池 WTSIR蓄电池 商宇蓄电池 三科蓄电池 东洋蓄电池 SECURE蓄电池 三威蓄电池 蓝肯蓄电池 圣阳蓄电池 赛迪蓄电池 储霸蓄电池 金力神蓄电池 申盾蓄电池 山肯蓄电池 铭登蓄电池 阳光富力特蓄电池 博力特蓄电池 有利蓄电池 松下蓄电池 德洋蓄电池 日月明蓄电池 T-POWER蓄电池 KOZAR蓄电池 CRB蓄电池 宇力达蓄电池 宇泰蓄电池 CTM蓄电池 PEAK蓄电池 欧特保蓄电池 睿鑫蓄电池 BOLETAK蓄电池 森迪蓄电池 威扬蓄电池 艾佩斯蓄电池 TELONG蓄电池 RISSUN蓄电池 *蓄电池 万塔蓄电池 动力足蓄电池 汉韬蓄电池 安警蓄电池 乐珀尔蓄电池 九华蓄电池 天威蓄电池 持久动力蓄电池 吉辰蓄电池 万洋蓄电池 矿森蓄电池 通力源蓄电池 MOTOMA蓄电池 贝特蓄电池 希耐普蓄电池 驱动力蓄电池 捷隆蓄电池 金塔蓄电池 PSB蓄电池 威宝蓄电池 迈威蓄电池 普力达蓄电池 力得蓄电池 德富力蓄电池 越力蓄电池 力波特蓄电池 优特蓄电池 台诺蓄电池 科士达蓄电池 科华蓄电池 劲昊蓄电池 八马蓄电池 金悦城蓄电池 威马蓄电池 舶顿蓄电池 宝加利蓄电池 鸿宝蓄电池 J-POWER蓄电池 西力达蓄电池 普迪盾蓄电池 POWEROHS蓄电池 西力蓄电池 滨松蓄电池 KUKA Robot电池 海贝蓄电池 南都蓄电池 台洪蓄电池 DOYO蓄电池 BAYKEE蓄电池 圣普威蓄电池 索利特蓄电池 约顿蓄电池 DSTK蓄电池 WDS蓄电池 鑫星蓄电池 PT-9 C-PROOF信标蓄电池 AST蓄电池 力宝蓄电池 艾瑞斯蓄电池 TAICO蓄电池 YOUTOP蓄电池 USAOK蓄电池 日升蓄电池 贝朗斯蓄电池 双登蓄电池 安全(SECURE)蓄电池 恩科蓄电池 斯诺迪蓄电池 赛特蓄电池 G-BATT蓄电池 万特蓄电池 万安蓄电池 MSF蓄电池 北宁蓄电池 PEVOT蓄电池 万心蓄电池 FORBATT蓄电池 富山蓄电池 圣能蓄电池 光盛蓄电池 泽源蓄电池 昊能蓄电池 MAX蓄电池 HE蓄电池 HTB蓄电池 NCAA蓄电池 NPP耐普蓄电池 奔放/BOLDER蓄电池 汇众蓄电池
产品简介
详细介绍
HOSSONI蓄电池HB1270 12V7AH批发及零售价格
HOSSONI蓄电池HB1270 12V7AH批发及零售价格
锂离子常见问题原因分析及解决方案
随着科技水平的高速发展,锂电池的使用范围及作用早已不言而喻,但是在我们的日常生活中锂电池事故问题总是层出不穷,时时困扰着我们,鉴于此,小编特别整理了锂离子常见问题原因分析及解决措施,希望给大家提供方便。
一、电压不*,个别偏低
1.自放电大造成电压低
电芯自放电大,使其电压降低比其它快,电压低可以通过存贮后检电压来消除。
2.荷电不均造成电压低
电池检测后在荷电时,由于接触电阻或检测柜荷电电流不*造成电芯荷电不均。在短时间存放(12小时)测电压差别很小,但长期存放时电压差别较大,这种低电压并无质量问题,可以通过充电解决。在生产中荷电后存放超24小时测电压。
二、内阻偏大
1.检测设备差别造成
如果检测精度不够或者不能消除接触电组,将造成显示内阻偏大,应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。
2.存放时间过长
锂电池存放过长,造成容量损失过大,内部钝化,内阻变大,可以通过充放活化来解决。
3.异常受热造成内阻大
电芯在加工(点焊、超声波等)使电池异常受热,使隔膜产生热闭合现象,内阻严重增大。
三、锂电池膨胀
1.锂电池充电时膨胀
锂电池在充电时,锂电池会自然产生膨胀,但一般不超过0.1mm,但过充电就会造成电解液分解,内压增大,锂电池膨胀。
2.加工时膨胀
一般是出现加工异常(如短路、过热等)造成内部受热过大电解液分解,锂电池膨胀。
3.循环时膨胀
电池在循环时,厚度会随着循环次数增加而增加,但超过50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,铝壳较为严重,此种现象属于正常电池反应造成。但如果增加壳体厚度或减少内部物料可以适当减轻膨胀现象。
四、点焊后电池有掉电现象
铝壳电芯在点焊后电压低于3.7V,一般是因为点焊电流过大致使电芯内部隔膜击穿而短路,造成电压下降过快。
一般是点焊位置不正确所致,正确点焊位置应该在底部或有标记“A”或“—”侧面点焊,无标识侧面和大面是不能点焊的。另外有些是点焊镍带可焊性太差,因此必须使用很大电流点焊,致使内部耐高温胶带也不能起作用,造成电芯内部短路。
点焊后电池掉电也有部分是由于电池本身自放电较大所致。
五、电池爆炸
产生电池爆炸一般有以下几种情况:
1.过充爆炸
保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V,造成电解液分解,电池内部发生剧烈反应,电池内压迅速上升,电池爆炸。
2.过流爆炸
保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入,而在极片表面形成锂金属,穿透隔膜,正负极直接短路造成爆炸(很少发生)。
3.超声波焊塑料外壳时爆炸
超声波焊塑料外壳时,由于设备原因使其超声波能量转移至电池芯上,超声波能量很大使电池内部隔膜熔化,正负极直接短路,产生爆炸。
4.点焊时爆炸
点焊时电流过大造成内部严重短路产生爆炸,另外,点焊时正极连接片直接与负极相联,使正负极直接短路后爆炸。
5.过放爆炸
电池过放电或过流放电(3C以上)容易使负极铜箔溶解沉积到隔膜上使正负极直接短路产生爆炸(很少发生)。
6.振动跌落时爆炸
电芯在剧烈振动或跌落时造成的电芯内部极片错位,直接严重短路而爆炸(很少发生)。
六、电池3.6V平台低
1.检测柜采样不准或检测柜不稳定造成测试平台低。
2.环境温度过低造成平台低(放电平台受环境温度影响很大)
七、加工不当造成
(1)用力移动点焊正极连接片造成电芯正极接触不良,使电芯内阻大。
(2)点焊连接片没有焊牢,接触电阻大,使电池内阻大。