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| 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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SMC自由安装气缸 杆不回转型动作方式
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体，无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长方形，不需要托架，从哪个方形都可以直接安装，故称为自由安装型气缸。这种气缸不仅省空间，而且安装精度高，强度增强。
和CU系列相比的节省空间气缸，总长缩短了64%，容积减少了70%
●带磁性开关 (CDUJ系列: CDUJ)
内置磁环D内置磁环
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
安装B基本型(通孔型)
缸径10缸径 10mm
气缸行程20气缸行程 20mm
动作方式D双作用
杆端螺纹M杆端外螺纹
磁性开关型号-无磁性开关
| AW20-F02B-2-A |
| AW30-N02EH-2-B |
| ZSE20F-N-M-100-100KPA |
| ISE20B-V-M-01 |
| AR30-03E-B |
| AW40-N04B-2-B-X430 |
| MGPL100-100Z-A93 带导杆薄型气缸 |
| MGPL100-50Z-A93 带导杆薄型气缸 |
| ZPT40HU-B10 |
| ZPT100HBU-A16 |
| ZPT100HBN-B12 |
| ZPT100HS-B16 |
| AR40-04-A |
| CDU10-10D |
| CDQ2B16-5DMZ |
SMC自由安装气缸 杆不回转型动作方式
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