ZDY280减速机常用传动比有：ZDY280-1.25减速机，ZDY280-1.4减速机，ZDY280-1.6减速机，ZDY280-1.8减速机，ZDY280-2减速机，ZDY280-2.24减速机，ZDY280-2.5减速机，ZDY280-2.8减速机，ZDY280-3.15减速机，ZDY280-3.55减速机，ZDY280-4减速机，ZDY280-4.5减速机，ZDY280-5减速机，ZDY2
ZDY减速机
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ZDY280减速机常用传动比有：ZDY280-1.25减速机，ZDY280-1.4减速机，ZDY280-1.6减速机，ZDY280-1.8减速机，ZDY280-2减速机，ZDY280-2.24减速机，ZDY280-2.5减速机，ZDY280-2.8减速机，ZDY280-3.15减速机，ZDY280-3.55减速机，ZDY280-4减速机，ZDY280-4.5减速机，ZDY280-5减速机，ZDY280-5.6减速机，ZDY280-6.3减速机，每种传动比有九种装配型式。此减速机高速轴直径根据传动比范围不同，可分别为130，95，65，输出轴直径为140.有时当外界温度过高时，可在箱体外部加装循环油润滑或盘管冷却，也可加冷凝器加油泵电机冷却，冷却效果明显。
ZDY280硬齿面减速机简介：
硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴减速器是按国家标准生产，产品经优化设计，具有国际八十年代先进水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按国家标准生产，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
ZDY减速机性能：
在相同的传动比情况下，采用齿轮传动可以适当增加传动级数，方能达到预期的速比，但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响，只能采用巨大的箱体结构。
无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副，先进合理的设计、高精度的制造、组装、全面的性能检测保障外，正确的装配才是保障齿轮箱较长使用、安全可靠工作的重要环节[[2]。就目前的情况来看，二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里，蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定，影响蜗轮付使用使用的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题，对于安装的考虑主要在于设计阶段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保障机架的安装尺寸等，基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看，硬齿面减速机有无可比拟的优势。
ZDY280齿轮减速器性能特点及应用范围
齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
齿轮减速器应用范围:
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料；
ZDY280减速机性能特点：
１、中心距，传动比等主要均优化设计ZDY减速机，主要零、部件性好。
２、齿轮均采用优质合金刚渗碳、淬火而成，齿轮硬度
３、体积小、重量轻、精度高、承载能力大、寿命长、可靠性高、传动稳、噪音低。
４、一般采用池润滑ZDY减速机价格，自然冷却，当热力率不能满足时ZDY减速机维修，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。
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