3  系统回油管路滤器  

回油管路滤器(如图1c所示)用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤器的流量大于至少等于油泵的全部流量；允许有较大的压力降；允许滤芯的强度和刚度较低。应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。

3  系统回油管路滤器  

回油管路滤器(如图1c所示)用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤器的流量大于至少等于油泵的全部流量；允许有较大的压力降；允许滤芯的强度和刚度较低。应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。

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回油管路滤器(如图1c所示)用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤销售进口德国马勒PI 1008 MIC 25液压滤芯器的流量大于至少等于油泵的全部流量；允许有较大的压力降；允许滤芯的强度和刚度较低。应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。

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回油管路滤器(如图1c所示)用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤器的销售进口德国马勒PI 1008 MIC 25液压滤芯流量大于至少等于油泵的全部流量；允许有较大的压力降；允许滤芯的强度和刚度较低。应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。