DC-5电动车整车综合性能测试系统

参照标准：GB17761-1999《电动自动车通用技术条件》、GB3565-2005 《自行车安全要求》、GB/T24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB/T24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、GB/T24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》

DC-5电动车整车综合性能测试系统

型号：DC-5

 参照标准：GB17761-1999《电动自动车通用技术条件》、GB3565-2005 《自行车安全要求》、GB/T24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB/T24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、GB/T24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》

DC-5电动车整车综合性能测试系统
二.系统实现功能：
1、启动性能 (0－99秒)    2、zui高车速 (0－99Km/H)
3、续行里程 (0－100Km)    4、百公里功耗 (0－3KW·H/100Km
5、欠压保护 (0－50V)      6、过流保护 (0－20A)
7、爬坡性能 (0－8°)      8、制动性能 (0－20m) 
◆ 基本误差：≤±1% F·S
◆ 系统重复性：≤±1% F·S

技术指标
一、正常工作条件
1.1工作环境
　　　温度：-5-40ºC 相对湿度：≤90％ RH(30ºC) 气压范围:0.6~1Mp
　　　无易燃爆及腐蚀性介质，无强烈电磁干扰和明显的震动冲击，场地不小于15m2 
　　　
　　　1.2 测量范围
　　　启动性能:0-99s  zui高车速:0-99Km/h   爬坡性能:0-8°                
　　　过流保护值：0-20A   欠压保护值：0-50V  续行里程：0-99Km
　　　过流保护值（电摩）：0-60A  欠压保护（电摩）：0-60V    zui大扭矩（电摩）：0-80N.m
　　　经济电耗：0-3Kwh/100Km      
1.3供电电源
 AC 220V±5V 50Hz  3KW
1.4 外壳防护
　良好地接地, 接触电阻不大于4Ω
二、度等级和基本误差
　　*度等级：0.5级
　　基本误差：≤±1％F.S
三、重 复 性
　　　≤±1％F.S 
四、稳定性
　　　始动漂移和长期漂移≤±0.2个测量单位/小时
五、电气安全
　　　5.1 绝缘电阻  >200M欧姆 
　　　5.2 电气强度  2KV/1min
六、电源电压和频率组合变化
　　当交流电源电压和频率组合变化时(电源电压公称值变化+10%~-15%,频率公称值变化±5%)或直流电源电压公称值变化+10%~-15%时,系统的输出下限值和输出量程的变化≤±1.0%F.S。