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Testo310烟气分析仪

参考价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号:

品       牌: TESTO/德国德图

厂商性质:代理商

所  在  地:上海市

更新时间:2017-04-05 11:38:06浏览次数:1320

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Testo310烟气分析仪分仪器和套装两个订货号,价格差别比较大,Testo 310烟气分析仪操作简便,内置4个引导式测量菜单:烟气测量,抽力测量,环境CO测量以及差压测量。带背光大显示屏,适用于各种照明条件情况。

Testo310烟气分析仪

在烟气测量应用现场,条件往往非常严苛。为此,测量工具应同时具备坚固与可靠的特性。Testo 310烟气分析仪,专为现场使用而设计,Testo 310配备了O2和CO两个传感器,是简约功能与高水平测量精度的*结合,设计坚固,适于日常使用,电池可使用长达10小时,集成了烟气测量、抽力、环境CO及压力等测量菜单。 

德图310烟气分析仪

Testo 310烟气分析仪操作简便,内置4个引导式测量菜单:烟气测量,抽力测量,环境CO测量以及差压测量。带背光大显示屏,适用于各种照明条件情况。

不仅如此,该手持式烟气分析仪还具有多项其它实用特性。仪器背部带有磁吸,可吸附于所有金属表面,比如燃烧器外壳,方便您腾出双手处理其他事务。传感器自动调零,仅需30秒,过滤芯更换极其简便。与此同时,Testo 310轻便、坚固且耐用,防尘防撞击,内置冷凝槽可快速简便的清空。

测量数据还可直接通过仪器内置的红外接口直接传输至testo红外打印机 (选配) ,实现现场报告打印

  • Testo310烟气分析仪轻便且耐用,适于日常使用
  • 两行背光显示,菜单结构清晰
  • 传感器自动调零,仅需30秒,开机后自动开始
  • 锂离子可充电电池(1500 mAh),充满后可使用,长达10小时
  • 可快速简便地更换探针过滤芯
  • 仪器的内置冷凝槽– 可快速简便地清空
  • 通过红外接口进行打印存档

 

量程

烟气温度

-20 - +50 ℃

操作温度

-5 - +45 ℃

重量

约700 g (含探针)

尺寸

201×83×44 mm

电源

可充电电池:1500mAh,电源5 V / 1 A

显示

背光,4行显示

保修

1年

温度(烟气)

 

量程

0- +400 ℃

精度

± 1 ℃ (0 - 100 ℃)
± 1.5 测量值( > 100 ℃)

分辨率

0.1 ℃

温度(环境温度)

 

量程

-20 - +100 ℃

精度

± 1 ℃

分辨率

0.1 ℃

抽力测量

 

量程

-20 - +20 hPa

精度

± 0.03 hPa (-3 - +3 hPa)
± 1.5% 测量值(其余量程)

分辨率

0.01 hPa

压力测量

 

量程

-40 - +40 hPa

精度

± 0.5 hPa

分辨率

0.1 hPa

O2测量

 

量程

0 ~ +21Vol.% O2

精度

±0.2 Vol.%

分辨率

0.1 Vol.%

CO测量(无H2补偿)

 

量程

0 ~ +4000 ppm CO

精度

± 20 ppm (0 - 400 ppm)
± 5%测量值(401 - 2000 ppm)
± 10%测量值 (2001 - 4000 ppm)

分辨率

1 ppm

环境CO测量

 

量程

0 ~ +4000 ppm CO

精度

± 20 ppm (0 - 400 ppm)
± 5%测量值(401 - 2000 ppm)
± 10%测量值 (2001 - 4000 ppm)

分辨率

1 ppm CO

燃烧效率(Eta)

 

量程

0 - 120%

分辨率

0.1%

烟气损失

 

量程

0 - 99.9%

分辨率

0.1%

德图310

标准配置订货:0563 3100:

套装内容包括:Testo 310,testo 310便携式烟气分析仪,含充电电池; O2, CO, hPa及°C的校准报告;180 mm带固定锥的烟气探针;用于压力测量的硅胶软管;10个粉尘过滤芯以及仪器箱。

套装配置订货号:0563 3110:

含充电电池和O2、CO、hPa 及℃的校准协议;红外打印机(0554 3100);180 mm探针,带探头固定锥;硅胶软管,用于压力测量;粉尘过滤芯,5个/包;2卷热敏打印纸。

燃烧效率分析原理:

抽力测量实际上是一个压差测量。这种压差是由两个区域的温度差异所导致的。压差继而产生了补偿气流。在烟气系统中,压力的差异就反应为“烟道抽力”。我们可以将探针通过烟道测点伸至烟气气流中心点,即可测量到该压力差,即“烟道抽力”。

要确保烟气能够安全地从烟道排出,锅炉系统必须要有一个压差的存在(烟道抽力)。

若该抽力总是很高,那么平均烟温就会上升,造成烟气损失,系统效率就会降低。

若该抽力总是很低,那么燃烧过程中可能就会缺乏氧气,导致黑度和CO的增加,这也同样会降低系统效率。

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