ATOS阿托斯液压油缸生产线改造项目研究
随着我国国民经济的快速发展以及基础设施建设规模的不断扩大，工程机械市场迎来了发展的大好机会，与之配套的液压件市场也将迎来良好的发展前景。面对市场需求的不断增长，企业扩大产能与规模，进行生产条件的改善是必然的举措。

ATOS阿托斯液压油缸生产线改造项目研究
ATOS液压油缸作为液压支架中非常重要的组成部分，通过液压没缸活塞运动速度来提高生产效率，但随着ATOS液压油缸活塞运动速度的加快，会对缸底产生较大的撞击力，从而对液压支架的正常性能带来较大的影响，所以需要设计一个合理的缓冲装置，从而减小活塞运动过程中所对缸底带来的撞击力，尽可能的降低对液压支架正常的使用性能的影响。文中从ATOS液压油缸缓冲结构的简述入手，分析了常用的缓冲结构，并进一步对缓冲装置的优化设计进行了具体的阐述。液压技术已广泛应用于各工业部门，ATOS液压油缸是自动化执行机构中*的部件，因而作为ATOS液压油缸工作性能的两个重要指标，即可靠性和寿命是很值得重视的问题，这两个指标实际上又是相互矛盾的。例如用于支承的千斤顶式的油缸，密封的可靠性是头等重要的，寿命只能与之相适应。当油缸的活塞杆作频繁往复运动时，为了保证使用寿命高，采用宏观、微观断口、显微组织及力学性能分析手段，对ATOS液压油缸开裂的原因进行分析。结果表明，ATOS液压油缸的开裂形式为早期疲劳开裂，疲劳源位于油缸表面焊点处，由于焊点的冷却速度过快，局部形成了马氏体。裂纹源处经过反复摩擦形成白亮区，裂纹从焊点白亮区处沿油缸纵向迅速向两侧扩展。由于母材原始组织不均匀，呈现混晶、带状组织，促进了裂纹的快速扩展，zui后造成ATOS液压油缸开裂。研究正是基于液压件市场改造项目的可行性分析。本文首先阐述了研究的目的及意义以及国内外ATOS液压油缸的发展现状、项目可行性的研究发展现状；之后对论文研究的理论基础进行了相关论述，主要是可行性研究的基本概念、内容以及研究方法，为之后对A公司ATOS液压油缸生产线改造项目的可行性研究打好基础。论文第三部分是本研究的主体，是对A公司ATOS液压油缸生产线改造项目可行性的具体研究，评估了A公司的企业现状，对企业所面临的市场环境、液压件市场及同业的竞争情况进行了分析，在此基础上，对A公司液压件生产线改造项目进行了投资估算，并对其项目投资进行了财务分析，包括项目的盈利能力、偿债能力以及不确定性分析等，zui后得出项目的可行性结果。

ATOS阿托斯液压油缸生产线改造项目研究
ATOS液压油缸是工程机械关键的零部件。为了节约资源，减少制造成本，保护环境，利用珩磨技术对油缸进行再制造加工，通过珩磨工艺过程的制定和珩磨参数的设置得到再制造后的缸筒，运用ANSYS对新件和再制造进行分析对比计算。结果表明，珩磨后的缸筒与新件相比壁厚方向的应力和位移变化都符合要求，表明其刚度和强度满足要求，说明ATOS液压油缸再制造技术是可行的。