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      目前建筑钢材需求清淡，市场成交不理想，大户日成交量维持在100-2000吨；而钢厂到货较为正常，市场库存呈持续增长态势，北京建材库存已经 达到36.38万吨，可称之为“被动冬储"；从全周的价格船用 化工用 石油用专业生产《鑫辉创钢业》看，北京建材市场延续了下跌的态势，虽然在周三出现了短暂的小幅反弹，其后市场继续维持下跌 船用 化工用 石油用专业生产《鑫辉创钢业》，且跌幅加大，市场尚无止跌的迹象

       鑫辉创公司产品采用真空感应炉、电渣重熔炉等装备冶炼，后期锻造、压延、轧制等全工艺制程设备以及配套的理化、检测、试验设备，从原料采购  夏、冶炼、轧制到成品的全制程工艺保障了产品的质量。公司所有产品按美国ASTM/ASME、德国DIN、日本JIS、中国GB等标准组织供应，并可根据客户提供的标准和技术要求供货。公司同时还库存大量国外进口钢板及其配套焊材现货以满足客户。

       此次国家去产能对于严重过剩的钢铁产业来说是修复供需失衡关系的zui有效手段，但这是一个漫长的 过程【】据冶金工业规划研究院报告显示，，新增和淘汰产能基本保持平衡，但由于国内经济增速的放缓和钢价的低迷ZG20Cr13割板——-  夏在此大的背景以及国内下半年经济面临的压力下，央行逆回购再放量增至千 亿，市场操作实现连续第5次净投放，成为市场资金面由紧转松的信号，但目前尚未*恢复宽松，至于后期是否有降准、降息仍有待观察，如继续宽松，钢材期现 货上涨将是大概率事件；另外，焦炭、钢坯、铁矿石等上游原材料成本上涨以及钢厂出厂价格上调无形中对钢价形成支撑；加之，杭州会议仍有炒作话 题，对钢市上涨形成预期

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　　从供给角度看，生产指数环比回落，与新订单指数的环比变化保持*，产成品库存指数在荣枯线下环比回升，表明虽然国内需求预期受春节放假影响有所下降，但产成品库存的预期环比2016年12月份有所上升  夏今年去产能的目标提前完成，并不意味着明后年的任务就能轻松对待；强调，钢铁行业目前仍然存在着“地条钢产能死灰复燃、企业债务化解及人员安置困难等多方面挑战；方面指出，今年的去产能目标任务中，由钢企（均为规模以上大中型钢铁企业）承 担了极大部分任务   夏 据市场监测显示：截至：韶钢产HPB300Φ10mm高线价格为2820元，较上周同期跌50元；韶钢 Φ12mm三级螺纹钢3060元，较上周跌50元；125mm2800元，较上周同期跌50元；韶钢Φ10mm盘螺2900元；较上周同期跌50 元； 本周，国内带钢价格先抑后扬

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就在这过山车式的起伏中，粗钢产量在达到了历史新高度——231.4万吨/；正当人们纠结于究竟是价格能否稳定上升还是仅仅维持宽幅震荡的迷惑时，欧美国家又对钢材出口举起了双反“大棒"；这是一场企业、市场、管理层以及因素等夹杂的胶着博弈，可谓“乱花渐欲迷人眼"，究竟民营钢铁企业能否从中获得主动，继而胜出  夏　　废钢：本周废钢先涨后跌，调整幅度不大，优料价格维持在1300-1400元/吨左右;现市场是期货涨，现货跟着就涨，带动废钢跟着涨;期货跌，现货就跟着跌，废钢再跟着往下掉，如此反反复复；具体来看南方近两天受期货的影响有小幅下跌20-40不等，持续的雨水天气影响的不仅是成材难销，废钢同样运输受限   夏　　简评：随着汽车轻量化的发展，国内汽车铝板的市场需求不断增加；作为现代化的钢铁企业，宝钢集团生产的高等级汽车用钢板在国内汽车市场长期占有半壁江山，在汽车板材的应用研究、深加工技术、市场渠道和客户服务方面优市明显

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 2016年，力拓因运输问题使得西澳皮尔巴拉地区铁矿石出货量预估调降500万吨至3.25-3.3亿吨，但将2017年西澳皮尔巴拉地区铁矿石产量预估保持在3.3-3.4亿吨不变，力拓2017年会有1000万吨的增量；预示着2017年将增产3000万吨左右的铁矿石，较2016增产约 8.8%  夏建筑钢材：具体现货价格方面，监测数据显示，国内*重点城市Φ25mm三级螺纹钢均价为2519元，比上周同期跌66元，比上月同期跌30元；本周北京、成都、杭州跌100-140元，其它地区跌30-70元   夏如果我们真的有60%的钢材产能过剩，那么就一定会有40%左右的钢材生产企业，或者是40%左右的钢材生产设备处于全年停止生产和停止运行，否则，在逻辑 上就说不通；实际上，今年以来钢铁企业也一直没有出现过像样的减产，基本上是开足马力生产，钢铁冶炼设备使用率始终居高不下

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