 |
上海壹侨国际贸易有限公司
主营产品： 德国工业备品备件,优势代理,PILZ继电器,DOLD传感器,GEMU盖米阀/流量计,ODU插头,JUMO传感器,VEM电机,BUCHER阀门泵等等 |
联系电话
13482106932
公司信息
- 联系人：
- 吴小姐
- 电话：
- 021-69513882-819
- 手<机：
- 13482106932
- 传真：
- 86-021-69513882
- 地址：
- 上海市嘉定区江桥镇沙河路66号A幢201室
- 邮编：
| 参考价 | 面议 |
- 型号
- 品牌
- 厂商性质 经销商
- 所在地 上海市
更新时间：2021-08-05 17:34:49浏览次数：487
联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息，谢谢!
德国KENDRION,配套连接器 3141053* 德国KENDRION,配套连接器 3141053*
BINKS 192578 风琴盒
PREVOST CRP 086808 软管插头
PALL NXT15010U 滤芯
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
RULAND MOCT25-10-A 联轴器
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球阀
WURTH 0893449 液态金属胶
RULAND OD25-PEK 联轴器
PREVOST PUS88N 螺旋管
MP FILTRI MPF1002AG3P01 滤芯
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球阀
STASTO MV45RA042-12-12-U
PARKER NVH081FKV 阀
PARKER EAC20P020 滤芯
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球阀
SCHUNK 0301032 MMS 22-S-M8-PNP 电磁开关
ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP
BONESI S1A/2 气阀
RINGSPANN 2472-005013-A00112 刹车盘
SCHROFF 001 60715-021
SCHUNK 8703298 SW 8 ROTA THW PLUS 165/185/215
PILZ 750167 继电器
PILZ 751107（8个货期4周 2个货期8周） 安全继电器
PILZ 750177 继电器
PILZ 774300 继电器
KYTOLA ILK-M18-FR 接近开关
BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程开关
GEMU 88044925 554 15D 1 9 51 0
BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程开关
KYTOLA ILK-M30-FR 接近开关
PILZ 777301 继电器
PILZ 777305 继电器
BURKERT 00563783 (原型号已停产, 所报型号和原型号在技术上是兼容的)
曲轴
曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。
曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。
润滑系统
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。
中冷器
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器，由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。
曲轴
曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。
曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。
润滑系统
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。
中冷器
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器，由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。
