3标混凝土拌和站建设方案-公司动态-河北隆辉公路铁路试验仪器厂

本工程路线全长4.5925km，其中拓宽段2.880km，新建段1.7125km。拓宽段总体呈东西走向，起点位于乐清枢纽起点，起点桩号K43+400，沿现有老路双侧拓宽，终于乐清枢纽终点桩号K46+280。新建段总体呈南北走向，起点为新线与甬台温高速交叉点（K263+605），路线向南跨过乐清城市中心大道，到达盛岙村西侧第4标段起点，终点桩号K265+317.5。

本工程混凝土约10.19万方，分C20、C25、C30、C40、C50五种标号，主要用于桥梁与涵洞及路基路面附属工程。

1.3地理位置

拌和站位于盐盆街道盛岙村西侧，具体地理位置为：吴岙高架桥21#墩西侧600米，紧邻城市中心大道。地势平坦、开阔，进出道路方便，混凝土运输通过城市中心大道运至现场各工点。

第二章总体部署

本工程设置混凝土拌和站1座，承担本工程内全部混凝土拌和任务。拌和站由办公区、生活区、堆料区、拌和区四部分组成。占地总面积为12357m²，其中建筑面积680m²，堆料区面积3500m²，场地硬化面积9217m²。具体平面布置见图2-1：《混凝土拌和站平面布置图》。

2.1设计原则

本拌和站设计考虑因素主要为标准化工地、合同工期、单次混凝土zui大拌和量及经济性。其他辅助设施中房屋设计均采用单层彩钢瓦，场地采用混凝土硬化，主要通行道路采用混凝土硬化，室内装修采用瓷砖，院墙围挡采用四周砖墙围挡，同时兼顾排水、消防、防台风等方面的因素。

2.1.1办公区设计说明

办公区按各部室及功能划分，共7间。包含：站长室、调度室、休息室、资料室、试验现场办公室、成型室。

2.1.2生活区设计说明

生活区主要包含：住宿区、就餐区、洗浴区、晾衣区。共16间，其中住宿区9间，就餐区为2间，洗浴区2间，其他房间3间。具体设置与布置如下：

表2-1：《生活区房间设置一览表》

序号	区室类别	房间设置	房间尺寸（长*宽）	间数	备注
1	住宿区	普通住房	6*3.6	9	净高2.8米
2	就餐区	餐厅	6*7.2	1
		员工餐厅	6*7.2	1
		仓库	6*3.6	1
3	洗浴区	女卫、女浴	6*3.6	1
		男卫、男浴	6*3.6	2
		洗漱间	6*3.6	1
合计				16

2.1.3堆料区设计说明

堆料区按材料类别堆放分碎石料堆放区、砂料堆放区，其中碎石料堆放区按三级配石料堆放，共6个仓，3个待检，3个已检；砂料堆放区按机制砂和河沙堆放，共4个仓，2个待检，2个已检。场内配备力拓RXT石料清洗机一套。

堆料区隔墙采用C20混凝土现浇，厚度为30cm，高度为2.5m。

表2-2：《堆料区场地设置一览表》

序号	场地设置	场地尺寸（m）（长*宽）	数量（间）	备注
1	5-10碎石	30*15	2	待检与已检
2	10-20碎石	30*15	2
	16-31.5碎石	30*15	2
	机制砂	20*10	2
	河沙	20*10	2
合计			10

堆料区采用彩钢板顶棚全覆盖，净空高度为9m。具体要求为：

1、屋面板：屋面板采用900型彩色涂层钢板，0.35mm厚。

2、屋架：拱形屋架由圆管∮50和∮25钢管焊接而成，屋架间距为6m。钢材材质为Q235，构件表面进行防锈处理。

3、立柱：立柱采用∮165圆形钢管，柱距为6m，钢材材质为Q235，构件表面进行防锈处理。

4、檩条：檩条采用□,80*40矩形钢管，檩条间距为0.6m。钢材材质为Q235，构件表面进行防锈处理。

2.1.4拌和区设计说明

拌和站设置2台120型拌和机，计量系统为电脑全自动系统。拌和机集料仓采用彩钢板顶棚全覆盖，同时配备操作室、蓄水池、消防设施。

2.1.5地基处理及拌和站场地硬化设计说明

拌和站所在区域为旱地与水田相结合，拟采用换填0.5m碎石土进行地基处理。水泥罐基础采用C30钢筋混凝土硬化，厚度4m，长度与宽度根据实际情况而定。

场地硬化中采用C20混凝土浇注，其中重载车辆通行区域厚度为20cm，其他硬化区域厚度为10cm。

2.1.6室内外装修设计说明

考虑到成本及场地含水量等综合因素，所用室内设计地板均采用普通瓷砖。室外围墙四周采用砖砌，高度1.8米，砂浆抹面。

2.1.7水电及污水处理设计说明

拌和施工用水采用就地打井取水，饮用水来源由村组接自来水引入，生活排水统一采用预埋Ф150PVC管排放至污水处理池。雨水排放通过30cm*30cm砖砌明沟与地表汇水井相结合排放至污水处理区或围墙外边。砖砌明沟顶采用铸铁盖板进行防护。罐车清洗在洗车区进行，污水排放通过三级沉淀池处理后集中排放。

拌和站用电采用315KVA变压器2台，其中动力线和照明线分开架设，同时配备1套200KVA发电机组，以确保混凝土拌和连续进行。在场地四周设置8盏大功率照明灯，确保夜间无照明死角，具备夜间施工条件。变压器四周设置隔离栅栏并悬挂“高压危险、禁止靠近”等警示标牌，发电机房四周悬挂警示标牌由电工专门管理。

2.1.8消防设计说明

拌和站内设置消防水池2个，分别设置在拌和站东北角与西北角，单个容量>20m3，同时各配备手动消防水泵1台。拌和机处与每栋房在明显位置各配置灭火器具6套，在消防设施处悬挂公告牌，明确消防责任人、等。本拌和站主要通行道路宽度为>13m，相互连通，均可用作消防通道。

2.1.9标识标牌设计说明

(1) 在拌和站内醒目位置悬挂八牌一图，一字排开，尺寸为2500mm×2000mm，主要内容如下：

①工程概况牌：主要是对项目简介、主要生产任务进行公示；

②管理人员名单及监督牌：对项目组织机构和工点相关负责人员进行公示；

③质量保证牌：结合工点施工内容，质量管理措施等；

④安全生产牌：安全管理制度或措施等；

⑤消防保卫牌：消防、保卫管理制度或措施等；

⑥文明施工牌：结合工点施工内容，文明施工制度或措施等；

⑦风险告知牌：告知施工场所和所从事工种可能存在的危害因素和预控措施等；

⑧安全警示牌：集中告知工点设置的安全警告、禁止、指令标牌图片、定义等；

⑨施工现场布置图：对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。

(2)在拌和站内相关位置设置装载机、拌和机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵（车）、临时用电等安全操作规程，尺寸为900mm×600mm。操作规程的设置位置要注明。

(3)拌和机操作室外醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，标识牌尺寸900mm×600mm。标识牌应包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂）、各种材料的每盘使用量等。

(4)水泥罐、储料仓、库房等处均要设置原材料标识牌，尺寸为400mm×300mm。标识牌应包括以下内容：材料名称、产地、规格型号、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、检验单编号、进场数量、使用单位等。

(5)各个配料斗上均要设置标识牌，尺寸为400mm×300mm。标识牌应包括以下内容：配料斗名称、规格型号。

(6)施工单位还应根据拌和站场地内实际需要设置其他标识牌。

①拌和站沉淀池采用安全防护网进行围闭，高度120cm，悬挂“沉淀池危险，请勿靠近”等安全警告标识。

②拌合站配电箱（柜）设置“高压危险”等警告标识和“责任人”。维修作业时，设置“禁止合闸，正在维修”标识牌。

③料斗下方、输料皮带下方设置“禁止停留”、“当心落物”等禁止、警告标识。

④拌和机操作室及磅房悬挂“机房重地，闲人免进”标志。

⑤拌和站出入口处设置“施工重地，闲人免进”标牌。

第三章方案比选

本项目驻地建设有两个方案可供比选。

方案	地理位置	距主要开工点距离（m）	离zui近村庄距离（m）	征地面积（亩）	软基换填（m3）	备注
1	吴岙村	600	100	18.53	12358
2	盛岙村	100	200	18.53	6179

由于方案1中涉及到环保问题，同时与方案2比较相对增加软基换填费用约30.8万，综上考虑后拌和站选择方案2进行实施。

第四章临建工程主要施工方法

4.1砌体施工

4.1.1施工准备工作

1所有运至施工现场的砌块均有产品合格证明。

2砖块运输：砖块用劳动车运至施工位置，垂直运输采用人工传递。

3轴线控制：用垂线按基础轴线引测，弹出墙身线。

4皮数杆的位置：砌筑前，应在墙体的阴阳转用处立皮数杆，皮数杆要反应出砌块的皮数和灰缝厚度。

5砂浆的拌制应按1：3比例配置，搅拌均匀，稠度控制在8～10cm且每次拌出的砂浆必须在凝结前使用完毕。

4.1.2施工操作的方法及要点

1砌筑前，应将砌筑部位基底清理干净，放出墙身线，对砌块必须先浇水湿润。

2在皮数杆之间拉准线，依照准线逐皮砌筑。

3墙体水平灰缝和竖向灰缝宽度要控制在10mm，水平缝的砂浆饱满度不得小于80%，竖缝宜采用挤浆和加浆方法。

4砌筑时，应遵守横平竖直，上下错缝，内外搭接，灰浆饱满的原则。

5墙体施工留孔、留洞尽量预先设置，减少返工开凿。

4.2彩钢瓦房施工

4.2.1彩钢板房必须由专业施工队伍施工，按照《临时性建（构）筑物应用技术规程》及《中交二航局项目临建管理办法》中相关要求进行搭设。

4.2.2屋架施工

1施工用钢材必须为合格管材，对于扭曲变形、严重锈蚀的管材严禁使用。

2屋面檩条与屋架有可靠连接。

3屋面板应由下至上开始铺设，搭接长度不得小于20cm，并与檩条连接牢固。

4.2.3屋架拆除

1拆除时必须遵守“先搭后拆、后搭先拆”的原则。

2屋面板应由上往下拆，并由人工接力放在地上。

3应先拆檩条后拆屋架，屋架采用挖机吊运至地面，而后拆除。

4拆除后的钢管、屋面板应堆放整齐。

4.2.4彩钢板房施工要求

1彩钢板房与地基应连接牢固，具备防台风功能，并有可靠防雷接地措施。

2彩钢板房钢架不得弯曲，并做好防锈处理，钢柱应竖直，不得倾斜。

3板与板之间拼缝严密，损坏板块不得使用。

4.2.5防台风措施

1全屋面屋面板及特殊部位加固措施：固定铆钉加固

1）全屋面板加固：因一般情况下，彩钢板房屋面板已经采取铆钉加固,因该彩钢板房位于台风经过频繁区,为了房屋的安全性,将沿屋面板与屋面钢檩条采用铆钉锚固,铆钉布置间距每块屋面板沿檩条方向布置3根锚固钉，比比一般情况多锚固33%，加大了屋面板的抗风强度。

2）特殊部位加固：外挑檐口屋面板

屋面板zui易被暴风掀起的部位主要位于房屋周边的屋面盖板，因檐口属于外挑开放式，暴风容易从檐口屋面板的下面直接掀起，造成损失，因此采取以下措施：

沿前后檐口檩条中部方向：固定铆钉加垫片间距150mm加固。

2整体屋面板加固措施：

1）加固方式：为了保证整体屋面板的整体抗风能力，沿房屋的纵向用φ48*1.5钢管位于屋面板上表面共三道分布，横向每个隔6m分布，使整个屋面成网格状，并且钢管端头各伸出屋面檐口500mm。

2）加固方法：使用φ48*1.5钢管沿纵向使用钢管扣件与固定于房屋分布的钢管伸出端头固定。另一端自由固定落在地面上于，将50角钢打入地面约1m，并将钢管与角钢焊接固定，然后用钢管将四周竖立钢管用扣件围成一圈形成整体，间隔3m一圈，共设置两道。

3）加固示意图

4.3场地硬化施工

基层处理→找标高、弹水平控制线→混凝土运输→铺设混凝土→振捣→找平

→养护

4.3.1基层处理：将基层面修整平整，无垃圾及其他任何杂物。

4.3.2混凝土搅拌：本工程采用商品混凝土，控制坍落度。

4.3.3铺设混凝土：为了控制场地的平整度，测量组将设计标高计算好并标记到插入地面的小木桩上（或钢筋头），施工队伍严格按标记的刻度进行挂线，并由测量组进行复核。

4.3.4混凝土浇注按事先设计好的区域分块浇注。

4.3.5振捣：采用插入式振捣器配钢轮式找平设备。做到不漏振，确保混凝土密实与表面平整。有坡度要求的地面，应按设计要求的坡度做。

4.3.6养护：已浇筑完的混土，应在12h左右采用麻袋（草帘）覆盖浇水养护，浇水次数应根据能保持砼处于湿润的状态。

4.4水泥仓的安装

4.4.1支架组装

将水泥仓支架拼装起来，再将拼装好的两片拼成支架。

4.4.2支架就位

将支架吊装就位，将对角线和四条腿的水平及垂直度校正好，装上地脚螺栓，并用高于基础一个标号的砼进行浇注，并加以保养，使砼达到标准强度。当没有地脚螺栓时，应将基础预埋件做好引接点，并标示焊位。

4.4.3仓体附件组装

1、除尘器的组装

先将密封条用密封胶固定在水泥仓上部与除尘器连接法兰内边缘上，再将已经装好的除尘器总成用M12X35的螺栓固定。

2、爬梯护栏及顶部护栏安装

将爬梯护栏按焊号1、2、3的顺序在仓体上自下至上排列，用M10X40的螺栓固定好，再用镀锌套管将三节护栏连接，穿好开口销。将顶部护栏中zui小的一件（三支插管的），插在仓顶爬梯对面（从爬梯数第6、7、8），将剩余的两片捆绑在小护栏上，等仓体吊装完毕后，再安装。

3、料位仪的安装

将料位仪连带料位仪罩分别拧在上下限位罗纹孔内，将连线接到接线盒。

4、避雷装置安装

避雷装置由雷电接闪器、引下线和接地装置组成。通过雷电接闪器将雷电引向自身，经过与其相连的引下线和接地装置把雷电流泄入大地，使水泥仓免遭雷电直击。具体安装按说明书进行。避雷设施安装后需通过当地质检部门验收合格后方可进行拌和站正常施工。

4.4.4仓体吊装

1、吊装准备

搅拌系统zui重要吊件及吊装难度zui大为150t的水泥罐6个，共计三个。每个罐的罐体加支腿及罐顶护栏总高度达到了17.6m，重量约为10t。

（1）吊装设备的选择

本拌合站灰罐采用70吨履带吊吊装。

（2）吊耳选择

拌和机、控制室利用原设备自带的钓饵进行吊装，150t水泥罐、粉煤灰罐采用自行加工的吊耳起吊，每个吊装节设4个吊耳，分别用厚度20的钢板加工成，并均匀分布在吊件的四周。

（3）吊索具选择

1）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。

钢丝绳允许拉力按下列公式计算：

[Fg]＝αFg/K （1）

式中 [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；

Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；

α——换算系数，按表2取用；

K——钢丝绳的安全系数，按表3取用。

表4-1 钢丝绳破断拉力换算系数

钢丝绳结构	换算系数
6×19	0.85
6×37	0.82
6×61	0.80

表4-2 钢丝绳的安全系数

用途	安全系数	用途	安全系数
作缆风	3.5	作吊索、无弯曲时	6~7
用于手动起重设备	4.5	作捆绑吊索	8~10
用于机动起重设备	5~6	用于载人的升降机	14

施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表4-1、表4-2进行验算得以下各个zui小钢丝绳直径。

表4-3各个zui小钢丝绳直径

序号	起重量（T）	起重方式	换算系数	安全系数	zui小钢丝绳直径（mm）	备注
1	1	单根吊索无弯曲	0.85	7	8	双根直径相应减小
2	2	单根吊索无弯曲	0.85	7	12
3	3	单根吊索无弯曲	0.85	7	14
4	4	单根吊索无弯曲	0.85	7	16
5	10	单根吊索无弯曲	0.85	7	26
6	70	四根吊索无弯曲	0.85	7	69

150t水泥罐自重10t，选取两根26mm公称直径的钢丝绳。

（4）钢丝绳的安全检查

钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。

表4-4 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）

采用的安全系数	钢丝绳种类
	6×19		6×37		6×61
	交互捻	同向捻	交互捻	同向捻	交互捻	同向捻
6以下	12	6	22	11	36	18
6~7	14	7	26	13	38	19
7以上	16	8	30	15	40	20

当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。

表4-5 钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数

钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）	10	15	20	25	30~40	大于40
折减系数	85	75	70	60	50	报废

断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳，可按表6的规定使用。

表4-6 钢丝绳合用程度判断

类别	钢丝绳表面现象	合用程度	使用场所
I	各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象	100%	重要场所
II	1．各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯 2．个别部分有轻微锈痕 3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%	75%	重要场所
III	1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%； 2．有明显锈痕	50%	次要场所
IV	1．绳股有明显的扭曲、凸出现象 2．钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕 3．每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%	40%	不重要场所或辅助工作

（5）吊车支腿垫脚说明

由于吊拆装场地为粘土地面，在垫支腿时应先在支腿位置放置一边长1m、厚度为20mm的正方型钢板，再在钢板上垫枕木。

2、吊装步骤

（1）清理现场障碍物并做好维护。

（2）吊车支平稳后，待所有人员撤离吊臂下，缓慢升起吊臂。

（3）将吊件挂牢后吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常，试吊正常方可进入正式吊装作业。

3、吊装作业

采用70t履带吊一次整体吊装至基础上方，并由现场工作人员配合吊车扶正罐体，罐体垂直度用两台经纬仪成90°角控制。支腿对准基础后立即用螺栓加固，待四个支腿加固牢靠后方可拆绳收车。其余罐体同上吊装。

其它主机、骨料仓、螺旋等搅拌系统设备采用25t汽车吊，吊装方式同上。

4.5主机的组装

1、安装主机支腿：

将主机吊放于牢固放置的垫块上，按主机焊号位置分别安装主机前后支腿，并用销轴固定。

2、安装走台：

将走台及护栏安装就位（如带环保外包装的则不带护栏）,并将平台斜撑安装于平台上。

3、就位：

将主机吊起，安装主机斜撑，紧固螺栓及斜撑并按基础中心线就位,将支腿与预埋件或连接螺栓焊接。

4、二层计量总成的组装:

将走台安装好并将水秤、水泥秤、添加剂秤和集料斗安装好，再将整体吊起来移到主机上方后，与总成支架用M16X50的螺栓连接后紧固。

5、安装接料斗

先将胶筒套入接料斗口上，用钢带及M12X60的螺栓固定，然后用装载机或安装平台后将接料斗安装到位。

4.6控制室及支架的安装

1、将控制室支架底盘反放并垫高约200mm左右。

2、将控制室走台用M16X50的螺栓连接在底盘上。

3、将支腿用M20X50的螺栓连接在底盘上。

4、将走台与支腿用拉杆和销轴连接起来。

5、用吊车将已连接好的支架翻过来。

6、将护栏用M12X35的螺栓安装在走台上。

7、根据基础位置将支架吊装到位。

8、将爬梯安装好，并把控制室吊装到支架上，固定。

4.7配料机的安装

1、将配料机安基础中线就位。

2、首先用两根一样长的钢丝绳（两侧围板各一根绳子），固定在吊点上，用吊车缓缓拉起。

3、将拉杆两端用销轴固定在两边的围板上。

4、将两端的端板拉起，并打上与两边围板的连接销

5、穿上地脚螺栓，进行二次浇灌。

4.8吊装螺旋输送机

1、用两根大绳拴住螺旋机两端，防止在吊装过程中螺旋输送机的摆动。

2、选择使用一个吊点，是输送机吊起后能形成大约30度的仰角。

3、吊起后缓慢移动，将万向接头对好水泥仓出口，将仓接口法兰与万向接头法兰加橡胶垫后用M12X50的螺栓连接后紧固。

4、将螺旋输送机的出料口对正粉料斗，高度距离粉料斗约300mm，选择一个合适的位置后，用螺旋输送机支架将输送机前部撑起，焊接牢固。

5、根据螺旋输送机出料口的位置，配验水泥秤上的进料口，并用气割割下接料口中的钢板。

6、用帆布筒或橡胶筒将输送机出料口与水泥秤进料口连接起来，并用管卡固定。

注：a.吊装过程中，吊车动作要稳；b.焊接接料口时要注意搭铁线必须直接搭在秤斗上，不可绕过传感器，否则容易损坏传感器；c.帆布筒或橡胶筒不可扎得太紧，否则影响计量。

4.9安装水路、气路和添加剂路

1、按设备图纸，安装水路。

2、按设备图纸，安装气路。

3、按设备图纸，安装添加剂管路。

4.10接线调试

1、接线调试请详见电气说明书。

2、注意：

⑴、试机前首先检查电源电压、容量是否符合要求，是否有漏电保护装置，设备是否有短路、漏电的情况，拌筒内、皮带机上不得有杂物。

⑵、试机时要求闲杂人员离开现场，调试人员一人操作，一人观察各机构执行情况，两人必须保证好通讯。

⑶、调整皮带机跑偏时，身体要尽量远离机体。

⑷、调整其他设施时应断电，并由专人看护。

⑸、调整维修气路时，断电后还应放空压缩空气后产生危险。

⑹、每次启动设备前必须按铃示警，并且由巡检人员巡视后才可以启动。

⑺、停机或检修时，集料斗内不得存料，防止气压释放后落到主机内，造成不必要的麻烦和危险。

4.11计量系统验收

1、搅拌计量系统（水泥、砂、石、水、外加剂）要经过计量检测，并出具检测合格证，计量系统设备应报当地质检部门审核验收后方可使用。

2、调试开机生产前，操作人员要进行计量设备验槽校称复核，经检查校对后方可大投入生产。

第五章临建工程验收标准

临建工程完工后，由项目部组织临建工程技术人员与分包队伍负责人对临建工程进行预验收，验收标准参照《浙江省高速公路标准化实施管理细则》、《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》、《临时性建（构）筑物应用技术规程（DGJ08-114-2005）》、《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》等相关执行。预验收合格后报当地质检部门审核验收后方可使用。

第六章安全环保措施

6.1安全管理

6.1.1对拌和站工作人员进行岗前安全培训，学习安全操作规程，积极开展各种安全教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全*，预防为主”的思想，自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度。

6.1.2经常检查拌和站内用用电设施的安全状况，如：保险丝规格、线路老化程度、电线破损情况、插头是否漏电等易发生火灾的安全因素。

6.1.3接受监理对安全组织机构、规章制度、保障措施、危险源识别及预防措施、应急预案的审查。对监理日常安全检查提出的安全问题及时整改。

6.1.4拌和站配备足够的消防器材，操作室内不得堆放易燃、易爆等危险品，油库重地应立安全警示牌，严禁烟火。

6.1.5禁止非工作人员随意进出拌和站，工作人员持证上岗，搅拌站值班员负责进出流动人员的检查，避免单位财产的损失。

6.1.6拌和站的主要工作室、仓库等重要房门要上锁。

6.2拌和站卫生、环保管理管理

6.2.1搅拌站场地平整，排水畅通，拌和站设沉淀池，将混凝土运输车冲洗后的废水及冲洗搅拌设备后的废水集中处理。站内卫生由专人打扫，及时清除装载机上料洒落的材料、皮带输送机洒落的料、搅拌机卸砼洒落的混凝土、车辆进出场带的泥土等。

6.2.2搅拌站站内的所有机械设备需时刻保持清洁，由值班操作员、司机自己打扫、冲洗。在进行设备保养的同时，也要进行卫生清理，如油污、泥土等洒落地面，由设备保养人进行卫生清理。

6.2.3混凝土搅拌运输车行使到城镇、居民生活区时要减速慢行，防止扬程过大影响居民生活。夜间行使至居民区，禁止汽车鸣笛扰民。