PMC-550J电机保护器南京斯沃电气专生产！
PMC-550J电机保护器南京斯沃电气专生产！

产品介绍：
三相交流异步电动机在各各都得到了广泛应用，确保电动机的安全控制和可靠运就显得尤为重要。电动机传统的控制方案接线复杂，设计、调试和维护工作量大；电动机传统保护方案（热继电器），保护功能单*、精度差和可靠性低、功耗大。装置适用于交流50Hz，额定工作电压AC380V/660V，额定电流500A以下的交流异步电动机。现对上述类型电机的*的保护，并完成对电机运的参数测量、操作控制、记录管理和远程通讯等功能。改变了传统的电动机保护与控制模式，可取代热继电器，电流互感器，中间继电器，变送器等常规电器元件，在全面现保护、测量、控制*体化的同时，将的网络通讯技术和分布式智能技术溶入MCC控制中心；从而为工生产过程控制提供了*有效的现场保护、测控功能。配合精巧的触屏显示模块，可方便直观了解各种测量参数和设定参数。


南京斯沃电气全系列产：

　　共享汽车为何还没有火起来
　　按理说，共享汽车也发展了好几年了，但为何没能像共享单车那样迅速火爆起来呢？内人士认为，原因有三：成本低、受指标限制、政策限制。据了解，摩拜单车的成本1600元左右*辆，OFO成本可能就更低，因此它可以大批量的、不受指标限制地发展。而共享汽车就不*样了，其核心的难题就是受指标限制。要能达到让用户就近取车、到达目的地或者目的地周边就近还车，就需要铺*张很大的共享汽车服务网络，设置很多服务网点、配备很多车。因为只有租车方便，用户才愿意去使用这个服务。但据知者透露，北京去年*共才发了2000个新能源汽车运营指标。传统燃油车运营指标*个也没发，但是租赁市场需求远远不止2000台新能源汽车。王杨表示，广州不限指标，因此市场发展十分理想，因此*度用车计划今年要在广州大批量上车。
　共享汽车发展速度比不上共享单车的另*个原因就是，汽车租赁与自车租赁市场还不太*样，在很大程度上会受到政策的限制。据了解，去年上半年都在检查新能源汽车骗补问题，各地政策没出台，租赁公司也不敢有大的动作，因此*定程度上限制了共享汽车的发展。



工作温度:-20℃～+60℃
存储温度: -40℃～+80℃
电机额定电压：AC380V AC660V
电流 ：±0.5%（5%～120%In），±1%（120%In～1000%In）
电压 ：±0.5%
严酷等：  严酷等：Ⅲ
额定电流: 0.5-820A
静电放电：  严酷等：Ⅲ
浪涌冲击：  严酷等：Ⅲ
功耗：<4VA
继电器：跳闸继电器10A/AC250V,10A/30VDC（常闭触点）
       报警继电器  /250VAC, /30VDC（常开触点）：
绝缘电阻:＞100MΩ
海拔:不超过3000米
电源/输入/输出两两之间  AC2kV/1min模拟量输出：±1%（4～20mA）
辅助电源 ：AC80-450V  （DC110V-500V）
漏电流：±1%（10%～100%Δn）
相对湿度 ≤93%RH
大气条件：使用地点不允许有易爆介质，以及含有腐蚀金属和破坏绝缘的气体和导电介质。
耐压特性



南京斯沃项目案例：
☆ 韩国三星电机公司
☆ *成达大厦
☆ 天津北洋园
☆ 天津市电工技术*研究院
☆ SEW传动设备（天津、广州、苏州）有限公司生产线、质检中心
☆ 上海财富广场
☆ 安仁镇德门仁精
☆ 北京都机场T1航站楼
☆ 武汉钢铁公司CCPP
☆ 大庆喇二燃机电厂
☆ 老挝万彩福星*公寓及商中心
☆ 河北新商住楼
☆ 上海新*博览中心
☆ 国图书馆1
☆ 石化汉沽热泵站35KV变配电工程


     我方保证提供的合同货物是全新的、未使用过的。我方保证合同货物在正确安装、正常操作况下，运安全、可靠。在质量保证期内，如发现我方提供的合同货物有缺陷，不符合合同约定时，买方可向我方提出索赔。我方按买方要求修理、更换，或赔偿买方的损失。如需更换，我方及时用合格*的产更换。由此产生的全部费用由我方承担。如我方对索赔有异议，在收到买方索赔通知后的7日以内书面形式提出，否则视为承认买方的索赔请求。我方负责本工程的项目，负责协调卖方在工程全过程的各项工作，如：工程度、设计制造、图纸文件、制造确认、装运输、现场安装、调试验收等。

电机保护器南京斯沃电气专生产！
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