机械液压缸气蚀的原因

机械液压缸气蚀的原因：
我们在对工程机械的工程机械液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。因此，对工程机械液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。
1．产生气蚀的主要原因：
⑴气蚀的实质分析：
气蚀的产生，主要是由于它在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力升高，油液里的气体就会变为气泡。
当压力升高到某一极限值的时侯，这些气泡会在高压的作用下就可能会发生破裂，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致工程机械液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。
⑷冷却液的质量有问题就会导致气蚀：
当冷却液里含有腐蚀介质，比如是各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度；如果冷却系统维护的好，就*可以预防气蚀的发生。
工程机械液压缸的压力盖维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放的能量。

美国BIMBA缤霸气缸常用型号
FO-314.50-3FMT
FO-502-4MT
FO-700.25
FO-70-0.250
FO-700.5
FO-70-1.5
FO-701.5-4
FO-70-1.5-4
FO-701.75-4RMMTV
FO-701-4RMT
FO-702-4CFT
FOD-041.5-HM
FOD-500.375-4FCMT
FOD-502.5
FOP-020.25/0.25 
FOP-171.75/1.75-3RM1
FOP-172/3-3RM1
FOR-171-4RM
FOR-701-NTEE1.375 OG
FOS-090.35-1
FOS-311.75-4FCFT