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日本TAIYO太阳铁工导杆薄型气缸技术性能

日本TAIYO太阳铁工导杆根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

参数：

1.在薄型气缸上安装内置导杆；

2.不回转精度±2°；

3.耐横向负载2~4倍（与CQ系列相比）；

4.可直接安装负载；

5.安装尺寸与CQS、CQ2系列有互换性；

6.可安装磁性开关；

外观设计：

薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。
薄型气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
薄型气缸的结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

组成部分：

1）缸筒
　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
　　2）端盖
　　端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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 TAIYO：10A-2V2（呼出压力：0.7mpa，内径：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10A-2R（呼出压力：1mpa，内径：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
 TAIYO：10A-2K2（呼出压力：0.7mpa，内径：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10A-2D（呼出压力：1mpa，内径：32/40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/250mm）
 TAIYO：10A-2A（呼出压力：1mpa，内径：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
 TAIYO：10A-6A（呼出压力：1mpa，内径：32/40/50/63/80/100/125mm）
 TAIYO：10A-6G（呼出压力：1mpa，内径：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10Z-2R（呼出压力：1mpa，内径：20/25/32/40mm）
 TAIYO：DC7.DC7H（呼出压力：1mpa，内径：40/50/63/80/100/125/150mm）
 TAIYO：DC7R.DC7HR（呼出压力：3.5mpa，内径：20/25/32mm）（呼出压力：3.5mpa，内径：20/25/32mm）
 TAIYO：DC7D.DC7HD（呼出压力：1mpa，内径：40/50/63/80/100/125/150mm）

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