KRACHT齿轮泵低噪音技术设计原理
KRACHT齿轮泵采用斜齿啮合和特殊齿形设计，有效减少压力波动和运行噪音。
齿轮经过表面硬化和精密磨削，确保高精度和耐用性。KRACHT齿轮泵凭借其高精度、低噪音、耐高温和高粘度介质的特性，广泛应用于化工、冶金、造船、水处理等多个行业。其模块化设计和高效节能特性使其成为工业流体控制的可靠选择
KRACHT齿轮泵的低噪音技术主要通过以下几种设计和制造工艺实现：
1. 优化齿轮设计
KRACHT齿轮泵采用特殊的齿轮几何形状和材料，减少齿轮啮合时的冲击和振动。例如，其齿轮采用斜齿设计，结合特殊的齿形，能够有效降低噪音水平和压力脉动。
2. 减震材料与结构设计
泵体和关键部件中使用减震材料，吸收振动能量，减少噪音传播。此外，优化泵体结构，减少共振现象，进一步降低噪音。
3. 特殊设计的卸荷槽
在泵的困油区加开适当的卸荷油槽，有效减少因困油现象导致的压力跳动和排量波动，从而降低噪音。
4. 高质量材料与制造工艺
齿轮采用高强度、表面硬化的钢材料，并经过精细打磨，确保运转平稳、噪音低。此外，滑动轴承采用高强度材料，进一步提升泵的稳定性和低噪音性能。
5. 模块化设计与灵活性
KRACHT齿轮泵采用模块化设计，可根据需求进行组合和升级，同时保持低噪音运行。
6. 低噪音型号
KRACHT的低噪音型号（如型号代码末尾编号为197的泵）专门设计用于输送含空气的介质，避免因空气含量导致的噪音升高。
7. 润滑与密封优化
确保齿轮和轴承得到充分润滑，减少摩擦和磨损，从而降低噪音。此外，优化密封设计，减少泄漏和振动。
KRACHT齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
KRACHT齿轮泵低噪音技术设计原理
