中国水电四局徐盐铁路2标睢宁站场路基采用水泥改良土填筑，设计工程量26.34万方，目前已完成改良土填筑23.5万方，完成设计量的89.2％，改良土填筑已进入尾声阶段。

 

　　由中国水电四局承建的徐盐铁路2标睢宁站场路基长度1485米（里程：DK79＋415.005—DK80＋900.000），占标段路基总长的25.04％，后接3号区间路基。

 

　　睢宁站场路基工程，路堤以下路基采用3％水泥改良土，站台路基采用2％水泥改良土，基床底层采用5％水泥改良土。路基改良土填筑施工过程中，采用“三阶段，四区段，八流程”施工工艺，根据改良土工艺试验参数严格控制改良土摊铺厚度及碾压遍数并把控好改良土含水率；从上料到碾压完成，该过程控制在四小时之内，实验人员及时跟踪检测，压实质量及时反馈，以便保证改良土的压实质量。在每个施工工序，施工管理人员都严把质量关，实行过程控制，争取一次验收合格率100％，以保证施工主体的工程质量。