您好, 欢迎来到化工仪器网
| 标准行程 | 100mm | 电动机功率 | 100kW |
|---|---|---|---|
| 动作方式 | 膜片式 | 缸径 | 100mm |
| 接管口径 | 100mm | 接管螺纹 | 内螺纹 |
| 理论作用力 | 100N | 气缸数 | 单 |
| 适用压力 | 25MPa | 速度范围 | 0-100 |
| 外形尺寸 | 100mm | 温度范围 | 0-100 |
| 重量 | 4.5kg,4.5kg | 重量 | 4.5kg,4.5kg |
| 最大负荷 | 100N | 最大力距 | 100Nm |
| 最大行程 | 100mm |
产品简介
详细介绍
沈阳诺德尔自动化科技有限公司
美国PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆封件等组成。
PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN气缸原理：
1、活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
2、活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
3、密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
4、气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN气缸相关型号：
派克P1D-T063MS-0025NDNNN气缸
派克P1D-T063MS-0025NG095气缸
派克P1D-T063MS-0030 气缸
派克P1D-T063MS-0090 气缸
派克P1D-T063MS-0100 气缸
派克P1D-T063MS-0100NG090 气缸
派克P1D-T063MS-0100NG094 气缸
派克P1D-T063MS-0100NG158气缸
派克P1D-T063MS-0075气缸
派克P1D-T063MS-0100NG175 气缸
派克P1D-T063MS-0080 气缸
派克P1D-T063MS-0110 气缸
派克P1D-T063MS-0080NG125 气缸
派克P1D-T063MS-0120 气缸
派克P1D-T063MS-0082 气缸
沈阳诺德尔常年备有PARKER派克P1D系列气缸，我们部分型号长期备有现货，还配有专门的技术人员，如有需要选型请提前与我们！欢迎广大客户前来询价！