东京计器F11-P70VR62-22-C-11-J柱塞泵

日本TOKYO KEIKI东京计器F11-P70VR62-22-C-11-J柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

东京计器F11-P70VR62-22-C-11-J柱塞泵参数：

品牌：东京计器Tokyo keiki/东京美Tokimec

型号：F11-P70VR62-22-C-11-J

原理：柱塞泵

用途：增压泵

驱动方式：电动

叶轮数目：多级

材质：铸铁

泵轴位置：卧式

流量：70

重量：40kg

东京计器F11-P70VR62-22-C-11-J柱塞泵特性：

1、节电效果达30-70%。

2、电机软启动，减少对机械的冲击。

3、无高压节流能量损失。

4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。

5、代替原来系统。降低采购产品成本（新设备购买）。

6、减少机械的维修成本。

7、操作简单、可实现远程控制。

优点：

1.参数高：额定压力高，转速高，东京计器油泵的驱动功率大

2.效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右

3.寿命长4.变量方便，形式多

5.单位功率的重量轻

6.东京计器柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用

使用时注意事项：

1、一定要将油箱管路等元件*清洗干净，以保证*条对油液清洁度的要求；重点在清理液压油箱和元件的所有接口，接头等元件。

2、吸油滤芯: 吸油滤清器要经常清洗和更换，以确保吸油口真空度不得小于0.68bar压力。

3、油液温度的要求: 温升在启动发动机，液压系统工作5分钟，液压油的温升不得超过100C；液压系统工作10分钟，液压油的温升不得超过300C。

4、启动温度: 环境温度200C以上时，让发动机怠速动转3-5分钟后再加载，进入工作状态；当环境温度在200C以下的时候，至少让发动机怠速动转30分钟以上，待油温达到200C左右再加载，进入工作状态。

5、搬运安全要求: 在搬运液压泵马达时，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象，需要注意搬运时候轻拿轻放。

6、壳体注油: 在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后，向泵或马达中注入清洁油液，将上方泄油管拆下，见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候，泵内回转体的润滑，否则容易磨损或者烧坏回转元件。

7、严禁拆卸 :液压系统出现问题时，非液压专业人事请不要擅自拆卸泵或马达元件，您可能不知道后果如何，可能会造成巨大的损失。

TOKYO KEIKI东京计器PV系列柱塞泵常见型号：

P70VR-11-CC-10-J柱塞泵

P70VFR-11-CMC-10-J柱塞泵

P31V-RS-11-CG-10-J柱塞泵

P40V-RS-11-CC-10-J柱塞泵

P21V-FRS-11-C-10-J柱塞泵

P21V-RS-11-CG-10-J柱塞泵

P21V-RS-11-CVC-10-J柱塞泵

P16V-FRS-11-C-10-J柱塞泵

P70V-RS-11-CM-10-J柱塞泵

P31V-RS-11-CCG-10-J柱塞泵

P31V-RS-11-CC-10-J柱塞泵

P31V-RS-11-CM-10-J柱塞泵

P70V-RS-11-CC-10-J柱塞泵

P40V-RS-11-CM-10-J柱塞泵