日本TOKYO KEIKIF油泵F11-SQP21-21-11-1DC-18-T TOKIMEC

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特点:

1.运转声音轻，工作中很少是噪音水平非常低。

2.1至3组泵站共有4个机种，16个系列，32种排量。

可以根据回路要求进行*排量的组合，从而实现高效节能的系统。

使用不同排量的组合泵站，通过个别的压力控制，与使用单台大排量可变容量型液压泵相比，

可以实现整体回路的简洁化。另外，系统构成的自由度大，同时还可以实现低噪音化。

3.主要旋转部位采用插装结构，易于维修。

4.推出采用水乙二醇类工作油的F11-SQP产品。滑动部位的耐磨损性能*，可以进行高压操作，使用寿命长。

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安装注意事项与维护

一、安裝注意事项

1、安装位置任选。在试运时，泵体必须灌满油压液并在工作时保持充满。为了减少噪声，所有的连接管道（进油管，压力油管和壳体泄油管）需用柔性元件和油箱隔离。

2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動。

3、泵和轴同心度控制在0.100mm以內，很可能采用柔性比较强，以避免泵軸承受弯矩及轴向载荷。

4、油泵的吸入管道通径变不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低於油泵流量的兩倍。滤油越精细工作液体的清洁度越好，则油泵的寿命越长。

5、泵安裝高於油箱時，吸入口距油液液面高度應小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時應小於0.8米）

6、泵安裝時，如高於油箱液面，應將泵的吸入中向上。

7、注意進油口處連法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，系統振動，並使油箱內產生大量泡沫，降低泵的奉命。

8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。

看到以上的知识，有没有帮助到你，解决你的问题呢？要是还有没弄懂的或者是还有没明白的问题，可以在线客户或者给我们致电，随时欢迎！