中国台湾亚德客气缸SU40*100-S系列产品优势

因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

AIRTAC气缸的优势：
（1）负载大，可以适应高力矩输出的应用（不过，现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负载水平了）。
 (2）动作迅速、反应快。
（3）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制更优越。
（4）行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。

AIRTAC气缸的作用
1单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
5无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

AIRTAC气缸部分型号：

SU32*25-S  SU32*50-S  SU32*75-S  SU32*80-S  SU32*100-S SU32*125-S SU32*150-S SU32*160-S SU32*175-S SU32*200-S SU32*250-S SU32*300-S SU32*350-S SU32*400-S SU32*450-S SU32*500-S SU32*600-S SU32*700-S SU32*800-S SU32*900-S SU32*1000-S SU40*25-S SU40*50-S  SU40*75-S  SU40*80-S  SU40*100-S SU40*125-S SU40*150-S SU40*160-S SU40*175-S SU40*200-S SU40*250-S SU40*300-S SU40*350-S SU40*400-S SU40*450-S SU40*500-S SU40*600-S SU40*700-S SU40*800-S  SU40*900-S SU40*1000-S SU50*25-S SU50*50-S  SU50*75-S  SU50*80-S  SU50*100-S SU50*125-S SU50*150-S