上海维特锐实业发展有限公司

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美国穆格伺服阀现货 D661-4313C
美国穆格伺服阀现货  D661-4313C
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更新时间:2023-11-07 11:58:01浏览次数:330

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【简单介绍】
美国穆格伺服阀现货 D661-4313C
我司为美国MOOG穆格这一品牌国内大型项目开发商,公司实力雄厚,多年来服务于各大终端厂家;前期协助选型/中期优惠批价/后 期售后指导,帮助您拿单,协助您做项目。
【详细说明】

穆格伺服阀 G63系列

两级电液伺服阀

G631系列电液伺服阀

G631系列电液伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀,用于四通阀时控制性能更好。

该系列阀为高性能的两级电液伺服阀,在7Mpa额定压降下的额定流量为5L/min 至75L/min。

阀的先导级是一个对称的双喷嘴挡板阀,由干式双气隙力矩马达驱动;输出级是一个四通滑阀。

阀芯位置由一悬臂弹簧杆进行机械反馈。该系列阀结构简单、坚固,工作可靠,使用寿命长。

这类阀适用于位置、速度、力(或压力)伺服控制系统,并具有很高的动态响应。

 

 

MOOG伺服阀

伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,

第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 

由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,

此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,

刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,

当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,

力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,

使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,

这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。

MOOG D662-4037 D662-4038 D662-4065 D662-4083

MOOG D662-4099 D662-4723 D662-4846 D662-4884 

MOOG D662Z1931E D662Z4017 D662Z4336K D662Z4341K 

MOOG D662Z4378K D662Z4380 D662Z4384K D662Z4813

MOOG D662Z4814 D662Z4815 D663-1922E-4 D663-306K

MOOG D663-344K D663-4007 D663-4012 D663-4025 

MOOG D663-4318K D663-4705 D663-4769 D663-5002

MOOG D663-5304K D663Z4305K D663Z4307K D663Z4322K 

MOOG D664-4009 D664-4013 D664-4311K 664-4383K 

MOOG D664-4384K D664-4714 D664Z4306K D664Z4382K 

 

美国MOOG穆格全系列产品采购请认准-上海维特锐实业发展有限公司王浪,恭候您的来电!我司所售产品均为原装,假一罚十!部分品牌可提供选型及后续安装指导!非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货!我司销售理念:客户利益至上,合作共赢!



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