力士乐ZDR 6 D...XC系列压力阀是一种采用叠加阀板设计的三通型直动式减压阀，即，可限制次级油路的压力。

    用于降低系统压力。减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。通过调节元件 (4) 设置次级压力。

型号“DA”

    在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受任何阻碍地从通道 A① 流向通道 A②。同时，通道 A② 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。

    如果通道 A② 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值，则控制阀芯 (2) 将移动到控制位置，并使通道 A② 中的调定压力保持恒定。通过控制油路 (5) 从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。

    当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (3) 移动。这样，通道 A② 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 与油箱相连接。

    这样一来，大量液压油将流入油箱，以使压力不再增加。漏油总是从弹簧腔 (7) 经由孔 (6) 流入通道 T(Y) 实现外部排出。通过压力计连接 (8)，可实现对阀门次级压力的控制。

    单向阀可用于实现从通道 A② 至 A① 的自由回流，但仅限于型号“DA”。

型号“DP”和“DB”

    对于型号 DP，减压可在通道 P① 内实现。从通道 P① 内部提供控制信号和先导油。

    对于型号 DB，通道 P① 中的压力降低，但先导油可从通道 B 内部获得。

注意：

    对于型号“B”，如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过调定压力。否则，通道 A 中会有减压。