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上海维特锐实业发展有限公司
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- 联系人：
- 徐智勇
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- 86-021-52500777
- 地址：
- 上海市普陀区中江路889号1501室
- 个性化：
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产品简介
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
产品介绍
诺冠气缸参数：
双作用气缸
? 32 至 125mm
符合ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1标准
带有内置式拉杆的型材缸体
高性能、高稳定性和高可靠性
英国诺冠型材气缸
聚氨酯密封确保高效的低摩擦操作和耐用性能
磁性开关可直接安装在型材缸体上
本公司秉承“顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持“客户*"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾！我们的服务：针对您的应用需求，为您提供专门的服务。高质量意味着客户满意。公司始终把客户满意放在*位。目标是向用户提供高品质的产品，协同帮助用户提高产品质量，从而使客户为用户提供更好的服务。公司把企业每个活动都看成是影响客户满意度的因素。我们作为一个"学习型"的公司，建立了一套完整的程序和方法，使公司能够不断高效运作和工作步骤，使员工能够不断采用的科技和管理方法，从而让整个公司保证了为客户满意服务的高质量的需求
诺冠气缸型号：
NORGREN单作用圆筒型气缸：RM/28000/M，
NORGREN双作用圆筒型气缸：RM/8000，
NORGREN双作用圆筒型气缸：RM/55401/M，
NORGREN单作用VDMA紧凑型气缸：RM/191000/MX，
NORGREN双作用VDMA紧凑型气缸：RM/192000/MX，
NORGREN单作用短行程气缸：RM/91000/M，
NORGREN双作用短行程气缸：RM/92000/M，
NORGREN单作用夹紧气缸：M/50100，
NORGREN双作用夹紧气缸：M/50200，
NORGREN单作用型材气缸：PRA/181000，
NORRGEN双作用型材气缸：PRA/182000，
NORGREN单作用型材气缸：RA/28000/M，
NORGREN双作用型材气缸：RA/8000，
NORGREN双作用精巧型气缸：PRA/282000，
NORRGEN双作用轻型无杆气缸：A44000，
NORGREN双作用无杆气缸：M/46000，
NORGREN双作用带制动无杆气缸：M/46000/L，
NORGREN双行程无杆气缸：M/46900/IA，
NORGREN紧凑型皮囊气缸：PM/31000，
NORGREN耐用型皮囊气缸：M/31000，
NORGREN气缸导向架：QA/8000/51，
NORGREN气缸导向架：QA/8000/61。
NORGREN直插式电磁阀：V60-63系列，
NORGREN金属密封阀心阀 ：SXE系列，
NORGREN手控和机控滑阀：Super X系列，
NORGREN32mm电磁式座阀：V03，V04，V05系列；
NORGREN间接式电磁膜片阀：82400快装式系列，
NORGREN气动角座阀：84500系列，84520系列，
NORGREN插入式单向阀：T51，T52，T54系列，
NORGREN管式单向阀：T55，T56系列，
NORGREN快速排气阀：T70，S/511，S/513，S/514系列；
NORGREN插入式单向节流阀：T15系列，
NORGREN直角鼓型单向节流阀：10K51系列，
NORGREN块型单向节流阀：T1000系列，
NORGREN块型双向节流阀：T1100系列，
NORGREN重型节流阀：M/800，C/800系列，
NORGREN比例压力阀：VP10，VP21，VP22，VP40，VP50系列，VP51可编程系列；
NORGREN管式电磁先导阀，手动和机动阀,15mm、22mm、32mm电磁式座阀，
NORGREN调压阀，软启动/泄放阀，阀组合...
NORGREN阀岛...
单作用气缸
? 32 至 100mm
符合ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1标准
带有内置式拉杆的型材缸体
聚氨酯密封确保高效的低摩擦操作和耐用性能
磁性开关可直接安装在型材缸体上
诺冠气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
此产品信息版权归上海维特锐所有，如想详细了解请点击：诺冠气缸
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