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IMO继电器TDM10实物图
点击次数：1784 发布时间：2018-5-7
IMO继电器TDM10实物图
IMO继电器IMO控制器IMO驱动器IMO温度控制器IMO接近开关IMO限位开关IMO接线端子IMO凸轮开关IMO电机断路器IMO定时器IMO转换器IMO继电器
IMO定时器，10个功能，24-300VAC / DC，SPCO
IMO主要型号:
ISOCON-3、IMS03116、4000-00-DO-M、MTSN-P-250-400-230,
IMO继电器ERPIN-LP-N-CS-5VDC,
IMO蜗杆泵G3DBC-275E,
IMO撕边传感器MS2/00-0A,SR2C,SREC,SRLC,SRTC,SRGA-1AD,24VDC,30A/250V,
SRRHN-2C-F等产品型号……
英国IMO产品:
IMO转换器、IMO传感器、IMO继电器、IMO蜗杆泵
采取了减少船舶温室气体排放的初步战略
实施硫磺2020* - 修订MARPOL附则VI以禁止运输经批准的不合格燃料油
通过对压载水管理公约的修正案和通过强制性规则以批准压载水管理系统
降低北极船舶使用和运输重质燃油作为燃料的风险的措施
海洋垃圾
审查生物污染指南
温室气体排放初步战略通过
海保会通过了减少船舶温室气体排放的初步战略，提出了减少航运温室气体排放的愿景。
这一愿景证实了海事组织致力于减少航运温室气体排放的承诺，并作为紧急事项，力求在本世纪尽快淘汰它们。
更具体地说，根据所确定的“雄心壮志”，初步战略设想减少航运温室气体排放总量，据称，它应尽快达到峰值，并按年减少年度温室气体排放总量与2008年相比，到2050年至少要达到50％，同时，努力*淘汰它们。
该战略包括具体提及“符合巴黎协议温度目标的二氧化碳减排途径”。见06/2018简报。
有关能效要求的进一步工作
海保会通过了MARPOL附则VI第21条关于滚装货船和滚装客船的能效设计指数（EEDI）要求的修正案。
随着“防污公约”附则VI有关修正案的生效，2013年成为强制性新船的能效设计标准和现有船舶的相关运行能效措施。
委员会获悉，已有2700多艘新的远洋轮船通过了能效标准认证。
MICRO-Epsilom EDS-250-F-SR-I
NORTH AMERICAN 29LH3662-150
NORTH AMERICAN 29LH3740-100-01
NORTH AMERICAN 29LH3606-012-01
NORTH AMERICAN 29LH6600-SW-01
BIMBA ER-20-100-N
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SEL SEL351A
BURLE 931B
BURLE 931A(B)
IMO TDM10
ARLINGTON NMLT75
ARLINGTON NMLT9075
ARLINGTON STG2
FIBERFIN FF-1CP-HPPOL-K
FIBERFIN FF-1CP-RZR-4-SMI
THOMAS 2690
HUMPHREY HTDA6X1/2
PROCON 111A100F11FA(1130)
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UFM MN/MN-DSF2001M-16-1050
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MAMAC SYSTEMS HU-226-3-VDC-7
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FUMEX FA100-2
MAGTROL HB-450M-2
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DODGE F2B-VSC-100
GALA 68500
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TEMPRITE 6203400
JW SPEAKER 1400131
SOR 6NN-K2-N4-FLA-7-30psi
SOR 5NN-K5-N4-FLA-35-375 PSI