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柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。如果一个门，进门刷卡，出门也刷卡（也可以接出门按钮），每个穆格美国MOOG控制器对于每个门可以接两个读卡器，一个是进门读卡器，一个是出门读卡器，叫双向穆格美国MOOG控制器。
穆格美国MOOG控制器电动汽车
电动汽车穆格美国MOOG控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心穆格美国MOOG控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。穆格美国MOOG控制器总代电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车穆格美国MOOG控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
静音设计技术：*的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车穆格美国MOOG控制器的普遍适应性，使电动车电机和穆格美国MOOG控制器不再需要匹配。
恒流控制技术：电动车穆格美国MOOG控制器堵转电流和动态运行电流**，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要穆格美国MOOG控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车穆格美国MOOG控制器的使用要求。
随动abs系统：穆格美国MOOG控制器总代具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，*不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。
电机锁系统：在警戒状态下，报警时穆格美国MOOG控制器将电机自动锁死，穆格美国MOOG控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能：分动态自检和静态自检，穆格美国MOOG控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，穆格美国MOOG控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后穆格美国MOOG控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于*堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，穆格美国MOOG控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则穆格美国MOOG控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，穆格美国MOOG控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保穆格美国MOOG控制器及电池的安全。
动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，穆格美国MOOG控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。
功率管动态保护功能：在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，穆格美国MOOG控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
防飞车功能：解决了无刷电动车穆格美国MOOG控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。
模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。
防盗报警功能：静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有*的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
倒车功能：穆格美国MOOG控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度zui高不超过10km/h。
遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且*重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
高速控制：采用的为马达控制设计的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。
电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
穆格美国MOOG控制器维修方法：
1、当电动车有刷穆格美国MOOG控制器没有输出时
1）将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
2）如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
3）然后按照有刷穆格美国MOOG控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相*。
4）zui后检查外围器件或是集成电路出现故障，可以通过更换同型号的器件来排除故障。
2、当电动车无刷穆格美国MOOG控制器*没有输出时
1）参照无刷电机穆格美国MOOG控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
2）如没有对，表示穆格美国MOOG控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
3）参照无刷穆格美国MOOG控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。
3、当电动车有刷穆格美国MOOG控制器控制部件的电源不正常时
1）电动车穆格美国MOOG控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，
不同种类的穆格美国MOOG控制器
不同种类的穆格美国MOOG控制器(40张)
 一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2）将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。
3）否则说明穆格美国MOOG控制器内部电源出现故障了，一般有刷穆格美国MOOG控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
4、当电动车无刷穆格美国MOOG控制器缺相时
电动车无刷穆格美国MOOG控制器电源与闸把的故障可以参考有刷穆格美国MOOG控制器的故障排除方法先予排除，对无刷穆格美国MOOG控制器而言，还有其*故障现象，比如缺相。电动车无刷穆格美国MOOG控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
1）主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷穆格美国MOOG控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷穆格美国MOOG控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。
2)电动车无刷穆格美国MOOG控制器的霍耳缺相表现为穆格美国MOOG控制器不能识别电机霍耳信号。