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如何维修ATOS阿托斯电磁阀的资料

2022-8-31  阅读(121)

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【详细说明】

    如何维修ATOS阿托斯电磁阀的资料下载,详情如下:

    ATOS阿托斯电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。ATOS阿托斯电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的ATOS阿托斯电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于ATOS阿托斯电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。

    ATOS阿托斯电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有ATOS阿托斯电磁阀不动作,应从以下几方面排查:

1、ATOS阿托斯电磁阀接线头松动或线头脱落,ATOS阿托斯电磁阀不得电,可紧固线头。

2、ATOS阿托斯电磁阀线圈烧坏,可拆下ATOS阿托斯电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则ATOS阿托斯电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入ATOS阿托斯电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。

3、ATOS阿托斯电磁阀卡住:ATOS阿托斯电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将ATOS阿托斯电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。

4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的ATOS阿托斯电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该ATOS阿托斯电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。

    ATOS阿托斯电磁阀通电后不工作:

检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围

线圈是否脱焊→重新焊接

线圈短路→更换线圈

工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的ATOS阿托斯电磁阀

流体温度过高→更换相称的ATOS阿托斯电磁阀

有杂质使ATOS阿托斯电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品

    ATOS阿托斯电磁阀不能关闭:

主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件

流体温度、粘度是否过高→更换对口的ATOS阿托斯电磁阀

有杂质进入ATOS阿托斯电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗

弹簧寿命已到或变形→更换

节流孔平衡孔堵塞→及时清洗

工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品

    ATOS阿托斯电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。




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