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PV270R1K1T1NMMC

---带压力补偿变量控制器    带压力补偿变量控制器 选项代号MMC

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原装PARKER派克液压泵，现货供应，*销售液压泵、液压阀、液压马达。

宁波思承工程技术有限公司成立于2012年、目前已经拥有稳定优质国外供货渠道，2013年4月已在德国成立了自己的合资公司作为采购平台，2013年6月在美国成立了自己的合资公司。如果你需要欧美进口元件，我们都可以代采购，*产品！

液压系统可用于从一处向另一处传递机械能。可以通过利用压力能完成上述操作。液压泵由机械能驱动。机械能在受压液体中转变成压力能和动能，然后重新变成机械能作功。转变能量的手段提供给液压系统的原始能量是来自发动机的机械能，实际上是发动机驱动了液压泵。泵利用这种能量泵出液体，在此过程中，机械能变成了压力能和动能。液体流经液压系统，并朝油缸和马达等执行元件方向流动。液体中的压力能和动能使执行元件产生运动。运动过程中，能量再一次转变成机械能。

什么是泵？

与你的心脏一样，心脏输送全身血液，泵则是液压系统的心脏。泵是使油运动并使油进入工作状态。像我们曾经说过的那样，液压泵将机械能转换成受压液体的压力能和动能。

液压泵的类型

当今的大部分机器使用以下三种类型之一的液压泵。

齿轮泵

叶轮泵

柱塞泵

三种类型的泵均以转动原理运行；泵内部的转动装置推动液体流动。

什么是液压泵？

每台泵都产生流量。泵吸收液体并使液体流至其它地方。有两种排量泵。

被动排量泵

主动排量泵

柱塞泵有两种类型：

轴向柱塞泵

径向柱塞泵

轴向泵是泵的柱塞安装在与泵的中心管线（轴）平行的管线上。

径向泵是它们的柱塞从泵中心向外伸展。两种类型的泵均使用往复式活塞。柱塞前后运动，但是它们由旋转运动驱动。

液压泵的排量

排量是指在每一次循环中泵可以移动或转移的油的容量。

液压泵有两种类型：

定量泵

变量泵

定量泵每一循环移动相同量的油。想要改变这种泵的排出容量，必须改变泵的转速。

变量泵每一循环可改变它们推动的油的容量。这一过程甚至可以在不改变泵转速的情况下完成。这种泵有一可以改变油输出的内部机械结构。系统压力下降，排量增大，系统压力上升，排量自动减小

---带压力补偿变量控制器    

PV016-360压力补偿变量控制器 选项代号MMC：

 压力调节范围 15…350 bar

出厂设定压力 50 bar

压差设定范围 10…40 bar

出厂设定压差 15 bar

先导控制流量耗损 大8.0 l/min

 流量控制的动态特性 MMC 标准型压力补偿(恒压)变量控制器的功能是：控制泵的排量，使之刚好符合系统需要的实际流量，并保持系统压力恒定。

该型控制器的控制阀芯的控制腔端引入有泵的出口压力(系统压

力)，并通过其中心的节流孔DP 引入到对面的弹簧腔端，弹簧腔

端内置连接有一可调的先导压力阀，见下列所示的控制原理图。

当泵的出口P 处的系统压力低于先导压力阀的设定压力时，先

导压力阀处于关闭状态，控制阀芯先导回路处于静止状态，两

端的压力相等，故控制阀芯在偏置弹簧的作用下始终处于偏置

位置。此时，工作油口A 通泄油口T，向壳体腔泄油，变量活

塞的无杆腔端处于卸荷状态，变量活塞在斜盘偏置弹簧和有杆

腔环形面积上系统压力的作用下，将斜盘推向大摆角位置，

液压泵保持全排量状态。

一旦系统压力升高到先导压力阀的设定压力时，该先导阀开启，

先导回路中就有控制流量通过，并在流经控制节流口DP 时产生

压差Δpp。随着先导阀的开度增大，控制流量增大，该压差也随

之增大，当这个压差作用在控制阀芯 (截面积为AV) 上的力增

大至足以克服控制阀芯的偏置弹簧力F (即：Δpp = F/AV, 出厂调

整为15 bar) 时，便推动阀芯移动，使油口P 至A 的控制阀口

开启，于是，从P - A 并经控制节流口DB 到泄油口T 的变量活

塞先导回路中又有先导流量通过，并在节流口DB 上产生压力降，

使A 口 (即变量控制活塞的无杆腔) 处压力升高，终克服变量

活塞有杆腔环形面积上的液压力和斜盘偏置弹簧力，推动斜盘

向摆角 (即泵的排量) 减小的方向运动，直至泵的输出流量与系

统要求的流量相匹配为止，并保持系统压力为恒定。

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