原装车床谐波减速机CSG-14-50-2UH 返回列表页

原装车床谐波减速机CSG-14-50-2UH  车床减速机  哈默纳科

轴通常制成阶梯形，原装车床谐波减速机CSG-14-50-2UH以便于安装零件。轴上的配合部分和止推轴肩需要进行磨削以提高其尺寸精度。为了防止磨削时砂轮与轴肩相碰，在轴的阶梯链接处应加工出砂轮越程槽。当轴径是按照刚度条件而不是按照疲劳强度条件选定时，越程槽可以开在轴上、或者轴和轴肩上。如果轴的强度有其直径限制时，则越程槽只能开在轴肩上。但是轴颈的直径通常是按照结构要求来决定的，并无按强度要求确定的大。在这种情况下为减小应力集中而加大圆周半径就没有必要。

花键向直径较大的轴段过渡时，应力集中相当大，因此为了提高轴的疲劳强度，*在过渡处加工出深达花键内径的沟槽。键槽或者花键铣刀的退刀部分可延伸到止推轴肩或者安装滚动轴承的一部分轴颈上。

为了减小应力集中，过盈连接的零件压合处的轴径应比相邻部分轴径加大5%，或者在轮毂上开卸载槽。

两相邻截面的轴径差应尽可能小，当轴肩高度与零件断面的结构尺寸不相符时，可用间隔环来补偿，因而可增大圆周半径。用圆盘铣刀加工的键槽不仅其应力集中比用端铣刀加工的键槽小，而且加工效率高。如果轴上需要加工两个键槽，两个键槽应在同一直线上，且即使两段轴的直径不同键的尺寸也宜相同。为了便于安装齿轮，轴上应尽可能加工出锥形部分，其长度可延伸至键槽的直线部分，也可在轴上加工出偏差为X4的圆柱形以代替圆锥部分。