产地类别 | 国产 | 产品种类 | 容积 |
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价格区间 | 面议 | 介质分类 | 液体 |
产品简介
详细介绍
柴油流量计量表工作原理与结构:
柴油计量表当被测液体经管道进入流量计时,由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转,不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处,椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量(原理见图1)。
在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。
柴油流量计量表产品特点:
铸铁,广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。
铸钢,用于高压、低腐蚀性介质的计量
不锈钢,广泛用于有较强腐蚀性液体介质,如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量
测量精度高、流量范围宽、重复性好
螺旋转子转动均匀、震动小、寿命长
对被测液体的粘度变化不敏感,尤其适合于粘度较高液体的测量
结构简单、外形尺寸小、重量轻
安装容易,表前不需安装直管段
具备4-20mA输出功能
参数
连接方式: 法兰连接:DN10~DN200
安装方式: 水平、垂直
精度等级: 普通型0.5级,高精度0.2级
耐压: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa
耐温度: 普通型<120℃,高压型<200℃
制作材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等
转动部件: 铝合金、不锈钢等
可以选装油品过滤器
表头显示: | 指针累积、回零、脉冲输出、4-20mA输出、液晶显示、通讯输出 |
仪表型号: | LC-11显示、12显示加信号、13信号输出、H回零、N高粘、T高温、Y液晶显示 |
测量介质: | 液体、各种油品 |
口径规格: | 10---200 |
流量测量范围: | 0.04-340 m3/h |
测量精度: | 0.5级 0.2级 |
被测介质温度: | -20℃-100℃ ,+200℃ |
工作压力: | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
输出信号: | 脉冲、4--20mA、RS485 |
通讯类型: | RS485 |
电源: | DC12V ---DC24V |
安装方式: | 法兰连接、螺纹连接 |
柴油计量表产品介绍
柴油计量表是一种容积型测量仪表,主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。椭圆齿轮燃料油流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动;每个腔体的容积是固定体积;齿轮转速引出,传感器发出同步脉冲计数,椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。
柴油计量表产品选型
DSCL-18CY |
| 标识 | |||||||
基本型号 |
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| 流量计基本型号 | ||||||
口径选择 | -□□ |
| 通径大小 | ||||||
材料选择 | -A |
| 铸铁 | ||||||
| -E |
| 铸钢 | ||||||
| -B |
| 不锈钢 | ||||||
输出信号 | -2 |
| 无信号输出 | ||||||
| -3 |
| 脉冲 DV24V供电 | ||||||
| -4 |
| 4~20mA DV24V供电 | ||||||
复零功能 | -N |
| 无复零功能 | ||||||
| -F |
| 复零功能 | ||||||
过滤器 | -N |
| 无过滤器 | ||||||
| -G |
| 含过滤器 | ||||||
流量选择 | (□~□) |
| 流量范围 |
安装注意事项
安装前,表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时,应防止杂物跌入管道。流量计尽可能安装成水平位置。
安装前应清洁管道.若液体内含有固体颗粒,则必须在管道上游加装过滤器;柴油流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时,应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该流量计具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段,。
前需装过滤器,防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道,过滤器应定期清洗。
应安装泵的输出端,否则也会造成仪表误差增大。
在使用时,应使表内充满液体。被测液体内不应混有气体,否则应安装气体分离器。
按照要求正确安装后的柴油流量表,使用时即可保证足够的精度,通常累计值的精度可达0.5级,是一种较为准确的流量计量仪表。但是,如果使用时被测介质的流量过。
仪表的泄漏误差的影响就会突出,不能再保证足够的测量精度。因此,不同型号规格的柴油流量计对zui小使用流量有一允许值,只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时,测量精度才能得到保证。
其次,使用柴油流量计要注意被测介质的温度不能过高,否则不仅会增加测量误差,而且有使齿轮发生卡死的可能。为此,柴油流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
长期使用后的柴油流量计,其内部的齿轮会被腐蚀和磨损,从而影响测量精度。因此,要经常注意观察,并定期拆下进行检查,若条件允许定期进行标定。