产地类别 | 国产 | 应用领域 | 电子/电池 |
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李庆文认为:的汽车,其市场瓶颈、产品开发的瓶颈,以及和跨国公司竞争的短版都在于自主变速器。但同时,变速器是智能网联汽车的基础,没有自动变速器,自动驾驶、无人驾驶就无从谈起。对于新能源汽车而言,变速器已经成为混合动力新能源汽车的核心部件。在新能源车、自动驾驶发展的浪潮下,很多汽车企业已经投入到自动变速器的研发生产中。据安庆衡介绍:自主变速器在上个世纪80年代国内的专
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参考价 | ¥12 |
订货量 | 1 |
更新时间:2020-04-19 13:23:05浏览次数:218
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李庆文认为:的汽车,其市场瓶颈、产品开发的瓶颈,以及和跨国公司竞争的短版都在于自主变速器。但同时,变速器是智能网联汽车的基础,没有自动变速器,自动驾驶、无人驾驶就无从谈起。对于新能源汽车而言,变速器已经成为混合动力新能源汽车的核心部件。在新能源车、自动驾驶发展的浪潮下,很多汽车企业已经投入到自动变速器的研发生产中。据安庆衡介绍:自主变速器在上个世纪80年代国内的专家就开始着手研究,全国性的研发是在本世纪初开始的,主要由吉利、奇瑞等带头研发。
产品名称:计重电子地磅
型号:FZ-SCS
规格:1T/0.2kg,2T/0.5kg,3T/0.5kg,5T/1kg
台面尺寸可选:0.8*0.8m/0.8*1m/1*1m/1*1.2m/1.2*1.2m/1.2*1.5m/1.5*1.5m
1.5*2m/2*2m/2*3m/2*4m/2*5m/2.5*5m/2.5*6m
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产品特点:
外型美观,结构坚固,工艺*,创新高刚性高强度设计,创新外观设计。
高强度结构秤体,适合各种恶劣环境
高精度传感器,铲车移位方便。可配引坡
台面可选:花纹板或平板
表面处理:喷塑或喷漆
可根据客户要求订制尺寸
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我国经济正处在新旧动能转换的艰难进程中,尽管经济运行整体平稳的趋势没有改变,但受汽车等主要行业市场下行波动及需求低迷影响,前8个月我国装备增加值增速持续低位徘徊。9月和10月,汽车等行业快速回升,装备增速也实现企稳回升。1~10月,2016年,在十三五开局一系列政策刺激下,我国装备下行压力将减小。尽管经济形势仍然严峻,但随着我国三大区域发展战略、中长期制造强国建设战略及加快产能和装备制造合作等逐步深入实施和加快落实,新的增长点、增长极、增长带逐步形成,国内经济将保持中高速增长。
平台秤:平台秤是介于台秤和汽车衡之间的电子衡器。称重范围一般为1—5T。
产品性能:
高精度A/D转换,可读性达1/6000;
调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;
特殊的软件技术,增强系统的抗振动能力;
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置;
数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置;
多种背光模式可选择;
可随机充电;具有欠压指示及保护装置;
随机配置6V/4AH免维护蓄电池
选配RS-232通讯口,波特率可选,通讯方式可选;
选配20mA电流环大屏幕通讯口;
碳钢地磅秤结构组成:
1、秤台:碳钢秤台表面经喷砂,钢板厚度4-6mm,U型钢结构加固,更好地保护秤体,强度高,耐撞击,便用寿命长。
2、XK3190系列智能化显示仪表交直流两用
3、以IP67防水连接盒,防浪涌冲击(并联式),防水性能强,连接4颗高精度传感器。
4、出厂配置为SQC传感器,安全负载达150%以上,标配耀华显示仪表XK3190,红色数码管显示。
5、可调整旋转底脚,配备4只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成称重系统。
而供给侧结构性改革意味着更注重提高供给体系质量和效率,核心是增强经济增长的新动能。十三五要把科技创新作为供给侧改革的重要环节,加快新技术、新产品、新业态的创新,加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,实现经济发展动力转换,为我国生产力水平的整体改善作出重要贡献。如近年来在推广半导体照明中同步推动十城万盏、实施市场产品补助政策和制定白炽灯退出规划,三管齐下,效果明显。目前,我国已成为半导体照明产业大国,半导体照明产品市场仍在不断拓展。
碳钢地磅秤配置说明:
1、秤台一套+4只悬臂梁称重传感器+1只接线盒+1只仪表组成
2、秤体材质为碳钢U型钢组焊,可选不锈钢材质
3、台面材质为整体碳钢,可选花纹板或不锈钢
4、处理工艺:碳钢秤台---抛丸+烤漆;不锈钢秤台---抛光拉丝。
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截至2015年底,唐山市装备制造行业拥有规模以上企业491家,资产总额1203亿元,规上企业完成增加值625亿元,近年来,唐山市坚持把培育壮大良好装备制造业,作为推进转型发展、创新发展、打造竞争新优势的重要切入点,坚持扩大规模、提升质量、自主创新、培育支柱,落实各项举措,促进了装备制造业快速发展。不断扩大规模,注重项目建设。2015年,装备制造业谋划实施投资项目108项,积极提升质量,注重优化升级。