比例换向阀4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M

REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。

比例换向阀4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M

　　随着技术的不断进步和市场应用的需要，比例阀的出现是一种更加智能的阀门，它为技术人员提供了便利，同时也减轻了繁琐的工作任务，比例阀最重要的结构单元是比例信号控制系统，该系统根据具体环境和程序，对当前比例阀的工作状态进行电流控制，进而实现比例控制磁力的大小这是比例阀的控制方式。

　　比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。

　　指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。

　　比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。

　　4WRBA6EA30-2X/G24N9Z4/M

　　4WRPH6C3B04L-2X/G24Z4/M

　　44WRPH6C3B12L-2X/G24Z4/M

　　4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4/M

       4WRPH6C3B40L-2X/G24Z4/M

　　4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M

　　4WRPH10C3B100L-2X/G24Z4/M

　　4WRPH10C4B50L-2X/G24Z4/M

　　4WRPH10C4B100L-2X/G24Z4/M

　　4WRBA6E07-2X/G24N9Z4/M

　　4WRBA6E30-2X/G24N9Z4/M

　　4WRPH6C3B04L-1X/G24Z4/M

　　4WRPH6CB24L-2X/G24Z4/M-855

　　4WRPE6E32SJ-2X/G24K0/A1M

　　4WRBAE6E32J-2X/G24N9K31/A1M

　　4WRBAE6E18J-2X/G24N9K31/A1M

　　4WRL16V200M-3X/G24TZ4/M-765

　　4WRVE16V200M-2X/G24K0/B5M

　　4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/B5M

　　4WRL25E1Z350S-3X/G24Z4/M

　　4WRLE25V370M-3X/G24K0/A1M

　　4WRL35V1000M-3X/G24Z4/M-923

　　4WRLE35Q4-1000M-3X/G24TK0/A1M

　　4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/A1M-816

　　4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M-816

　　4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH6CB40L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPE10EA80SJ-2X/G24K0/A1M-797

　　4WRPEH10CB50L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH10C4B50L-2X/G24KO/A1M

　　4WRPEH10C4B100L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/F1M

　　4WRPEH10C1B50L-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH10C3B100P-2X/G24K0/A1M

　　4WRPEH10C4B100P-2X/G24K0/A1M

　　4WRBA10E64-2X/G24N9Z4/M

　　4WRBA10W64-2X/G24N9Z4/M

　　4WRBAE10W65J-2X/G24N9K31/A1M

　　4WRBKE16W1-180SJ-1X/6ZG24EK31/A1D3M

　　4WRBKE27W1-430SJ-1X/6ZG24EK31/A1D3M

　　液压控制阀原理

　　液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。

　　液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。

　　液压控制阀分类

　　1、根据结构形式分类

　　滑阀：滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。

　　锥阀：锥阀阀芯半锥角一般为12°～20°，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。

　　球阀：性能与锥阀相同。

　　2、根据控制方式分类

　　定值或开关控制阀：被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。

　　比例控制阀：被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。

　　伺服控制阀：被控制量与（输出与输入之间的）偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。

　　数字控制阀：用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流量、方向的阀类。

　　3、根据用途分类

　　压力控制阀：用来控制液压系统中油液压力。

　　流量控制阀：Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。

　　方向控制阀：在液压系统中控制液流方向。

　　4、根据安装连接方式分类

　　管式连接：阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。

　　板式连接：将进出口开于阀体的一个面。

　　插装阀：又分为螺纹插装阀和二通或盖板插装阀。

　　螺纹插装阀：其安装形式为螺纹旋入式的液压执行元件。

　　二通或盖板插装阀：由插芯为基本组件，插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀。

　　叠加阀：叠加阀以板式阀为基础，每个叠加阀不仅起到单个阀的功能，而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在最上方，对外连接油口开在最下边的底板上，其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。