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派克parker气动换向阀PHS530E-10-L
参考价: 550 520 480
订货量: 1 5 10
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号
  • PARKER/美国派克 品牌
  • 经销商 厂商性质
  • 上海市 所在地

访问次数:512更新时间:2023-12-07 12:12:14

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产品简介
3C阀门类别 工业 工作温度 常温℃
公称通径 4mm 流动方向 双向
使用压力 常压mpa 位置数 4
应用领域 化工,农业,石油,能源,电气 有效截面积 50mm2
派克parker气动换向阀PHS530E-10-L气缸和驱动装置、气缸(微型、短行程、型材、锁紧、无杆、标准、波纹管、导向、旋转型),阀门系统(阀岛、
现场总线连接、电磁阀、换向阀、气动阀、机械阀、电磁阀组、压力调节阀、气动比例阀、止回阀、节流阀、单向阀、安全阀、溢流阀),气源处理单元(喷雾润滑器(油雾器)、过滤器、调压阀、过滤器调压阀、分气块、换向阀、压力表)、传感器(接近传感器、磁接近开关、
产品介绍

派克parker气动换向阀PHS530E-10-L

气动电磁阀故障汇总_气动电磁阀故障如何检查_气动电磁阀日常维护与保养

电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,而气动电磁阀是其中的一种,是通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油缸的活塞,这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。

气动电磁阀故障汇总

  气动电磁阀是众多电磁阀类型中使用比较多的一种,使用的人多了使用的时间久了难免会出现这样那样的故障。不是产品质量问题,而是平时使用不当引起的故障。

1、气动电磁阀不密封,清先或更换油封;

  2、排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属执行件的问题。

  3、从油箱与阀块之间漏油或渗油,型圈磨损或压断,检查并更换0型圈。

  4、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油

  5、阀块高压处漏油,拆下电机检查,若是,通知厂家更换整个动力单元;

  6、电气连接错误,检查并正确接线;

  7、启动开关烧坏,断电检查,更换启动开关;

  8、交流接触器烧坏,断电检查,更换交流接触器。

  9、系统噪音偏大

  10、系统中存在空气,连续往复工作几次,排除空气;

  11、联轴器未正确安装或磨损,检查并重新安装或更换;

  12、不要长时间在极点压力下工作,溢流阀开始溢流时即停止工作。



派克parker气动换向阀PHS530E-10-L

派克气动阀 气动装置 大量现货 

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现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?
在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。
若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)
如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的,那就是电磁阀本身的问题。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开,若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话,可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干,拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀,即使电磁阀已经通了也还是打不开的!

产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各进口品牌备件型号繁多,欧美产品价格货期实时变化,因此很难实时标出准确价格,故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解!以上信息由上海韦米公布,zui终解释权归上海韦米机电设备有限公司所有。感谢您的合作,竭诚为您服务。


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