ASCO电磁阀美国进口阀现货

ASCO旗下各种电磁阀
1。2位2通通用型阀。（8210系列,8262/8263系列,238系列（欧洲产品）,106系列,107系列.）
2。热水/蒸汽阀。（2位2通热水/蒸汽系列，E290系列，8315蒸汽系列。）
3。2位3通阀。（8316系列，先导式;8320系列，直动式。）
4。2位4通阀。（8342系列，直动式；8344系列，先导式;8345系列，先导紧凑型。）
5。2位5通阀。（551系列）
6。本安型 防爆电磁阀。（2位2通阀，2位3通阀，2位4通阀。）
7。低功耗电磁阀。（2位2通阀，2位3通阀，2位4通阀。）
8。手动复位电磁阀。（8015/8025系列;8037/8308,8310系列;8327系列,8047/8408/8410系列。）
9。精密微型阀。（AL/AM系列;458系列;通用型阀;190&330系列;隔离型阀;S系列,夹紧阀）
10。阀位指示器。（VR7系列。）
11。脉冲电磁阀及相关元件。（其中353系列，110系列，908系列，435/450系列，342系列，NF、PVT系列，EM、EF系列等产品现已在除尘与环保行业得到了广泛应用。）
JOUCOMATIC
JOUCOMATIC常规电磁阀
1，气动气缸
2，气动传动器
3，电控滑阀和提升阀
4，气控滑阀和提升阀
5，ISO滑阀
6，手动或机械制作阀
7，微小气动元件
8，真空提升设备
9， 气源三联件（过滤器、调压器、油雾器）
10，气动附件
11，操作系统和自动化设备
JOUCOMATIC产品均按照标准设计和生产，能够设计出一些特别的气动元件以满足各种自动控制的需要，为了适应电子化的要求。JOUCOMATIC也可以提供比例气动产品和用在微电脑通讯的系统（Interbus y Profibus）或带有简单多线电缆的板块和联接器（Multipol）。

ASCO电磁阀美国进口阀现货
VCEVCM8551G322 24DC 

VCEVCM8551G322MO

VCCM8551G310MO 24V

VCEFCM8531G401MO  DC24V

VCEFCMG551H401MO  24VDC

VCEFCM8320G202  24VDC

VCEFCM8551G401MO   DC24V 

VCEFCM8551G402MO  DC24V 

VCEFCMG531H401MO DC24V   

VCEFCM8210G089   AC220V

VCEFCMG353G043  24DC 

VCEFCP8551G301MO 24DC  

VCEFCM8551G417MO 220AC  

VCEFCM8551G321MO 24VDC

VCEFCM8320G200  AC220V   

VCEFCM8210G087 DC24V 

VCEFCMG551H301MO 24DC 

VCEFCPG531H30M0 24DC

VCEFCP8551G317MO 

VCEVCM8551G409MO  AC220V 

VCEFCPHT8320G186  AC220V  

VCEFCM8551G421,24VDC

VCEFCM8210G030 DC24V

VCEFCM8210G100

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控制阀在炼油及化工行业应用广泛，是生产过程中用来控制流体流量、压力和液位的一种常用的调节设备。在控制阀的应用中，计算和选型是前提，安装和调试是关键，使用和维护是目的。控制阀如果选型不当，安装不当或者调试不好，就起不到调节作用。因此熟悉掌握控制阀工作原理和维修技能相当重要，

控制阀原理

气动控制阀以压缩空气为动力源，通过气缸、薄膜为执行机构，并借助电气阀门定位器、转换器、电磁阀，保位阀等附件，实现开关量或者连续调节，接收DCS的控制信号来调节介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动阀主要分为气开型和气关型两种，特点是控制简单、反应快速、本质安全、不需要采用防爆措施。

控制阀故障形式及原因

气动控制阀故障形式主要为：内漏阀门不动作、开度波动较大、出现卡塞现象、动作正常但流量未变化。原因主要有：阀体故障、气缸故障、定位器故障、DCS故障、控制电缆故障、维修保养不到位、阀门品质问题、选型或者设计原因、气动元件故障。

01、阀体故障及对策

常见故障

1）蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住；蝶阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连接螺栓滑丝，主要表现为阀轴看起来已经动作但实际阀芯并未动作

2）球阀阀体内部磨损导致阀门容易被卡或者阀门动作迟缓；球阀软密封垫圈损坏导致阀门内漏或者被卡。

3）半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。

4）蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄漏；蒸汽阀消音板脱落，导致阀门经常被卡住而且管道噪音异常大。

5）阀杆内部磨损或者腐蚀导致阀门内漏；阀杆填料处密封件损坏而泄漏。

原因对策

1）阀芯阀座泄漏的产生原因为阀芯阀座表面磨损或者被腐蚀，执行机构作用力太小，阀座螺纹被磨损而松动。故障处理方式：改善研磨结合面，调整执行机构和阀杆的连接，拧紧螺栓或者更换阀芯阀座。

2）阀座环与阀体之间泄漏的产生原因为拧紧力矩太小，阀体表面光洁度差，垫片不合适，阀体有小孔或者有毛刺。故障处理方式：加大拧力，重新清洗和处理阀体，更换合适的垫片，重新将阀体焊接处理。

3）填料泄漏的产生原因为阀杆光洁度不好或者产生弯曲，填料盖没有压紧或者填料类型不合理，填料层堆得太高，填料出现腐蚀坑或者填料盖变形损坏。故障处理方式：磨光阀杆并压直，重新拧紧或更换填料；安装间隔环，减少高度，改为性能好的填料，修理更换压盖及相关的法兰螺栓等。

4）阀杆及阀振动而导致阀杆连接处脱开或者折断，产生原因为力矩太大，销子连接不合适。故障处理方式：改用阀芯阀杆整体件或者焊接阀芯，将连接件连接牢固，消除振动因数。阀振动的产生原因为密封填料泄漏，旁路未调好，定位器增益太高，支撑不好有振动源。故障处理方式：润滑填料并调整，重新调整旁路，选用低增益型定位器，将阀固定牢固避开振动源。

02、气缸故障原因及对策

常见故障

1）执行机构限位螺栓脱落导致气缸漏气，引起阀门不能动作或者动作迟缓，达不到预定开度。

2）气缸O形密封环损坏导致漏气，引起阀门动作困难或者不能动作。

3）气缸活塞变形导致摩擦力增大，气缸螺栓松动引起气缸漏气，从而引起阀门动作困难。

4）气缸带动阀体动作的联动机构松脱或者生锈导致阀门动作困难。

5）气缸容量偏小或者气缸弹簧故障导致阀门动作困难。

原因对策

1）活塞密封处泄漏的产生原因为气缸光洁度太差；活塞环装配密封性不够，密封环使用温度过高，密封件使用时间太长损坏。故障处理方式：研磨气缸并重新调整气缸限位螺栓，根据使用温度重新选择密封环，更换时应正确安装。

2）气缸限位螺栓松动的处理方式：重新将螺栓拧紧。

3）活塞摩擦力大的处理方式：重新涂润滑油，重新清洗及研磨气缸和活塞。

4）阀门动作困难不能达到固定行程，执行机构弹簧定值不够或者弹簧损坏，限位块位置不准。处理方式：校准、重调、更换弹簧。