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R900922311力士乐溢流阀DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
参考价: 4850 4600 4350
订货量: 1 3 5
具体成交价以合同协议为准
  • R900922311 产品型号
  • REXROTH/德国力士乐 品牌
  • 经销商 厂商性质
  • 上海市 所在地

访问次数:1148更新时间:2025-01-29 12:55:50

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产品简介
3C阀门类别 工业 动作方式 法兰
工作温度 常温℃ 公称通径 6mm
流动方向 换向 使用压力 常压mpa
位置数 4 应用领域 化工,农林牧渔,石油,能源,道路/轨道/船舶
有效截面积 2mm2 最高动作频率 1000
力士乐溢流阀DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4
由上海韦米提供,主营产品数控模块、伺服电机、可编程控制器、传感器、气动元件、工业仪器仪表、电磁阀、柱塞泵、液压元件等。经营品牌有:贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克等
产品介绍

力士乐溢流阀DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4

是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。定压溢流作用在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
稳压作用溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统zui高工作压力高10%~20%)。
实际应用中一般有作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。
溢流阀一般有两种结构1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。

DB;DBW型先导式溢流阀

DB;DBW型
通径10至32
5x系列
zui高工作压力350bar
zui大流量650L/min

力士乐溢流阀DBW30B2-5X/315-6EG24N9K4

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溢流阀是压力系统的元件,可以保持系统内的压力平衡,不会因为压力过高而造成安全事故,因此它是非常重要的组成部分,

那溢流阀坏了有什么现象呢?一起来看看吧。

可能出现操作异常,无法自己溢流而出现打齿噪声;也可能出现平衡压力被打破,它不会进行操作或者一直溢流不保压。当压力数额无法进行调整,提升过快、压力没有办法下降或没有压力的时候就可能是溢流阀坏了。

溢流阀是通过对油液的溢流,使液压系统的压力维持恒定,从而实现系统的稳压、调压和限压。根据结构不同,溢流阀可分为直动式和先导式两类。

直动式溢流阀就一个简单的阀芯和弹簧的结构,压力油只有大于弹簧调定的力量才将溢流阀打开。

当液压系统的压力小于弹簧的力量时,溢流阀不动作。

从上面的描述我们看出,溢流阀只溢流系统多余的压力油,从而起到保护系统的作用

溢流阀的作用就是通过设定溢流阀的弹簧力来使液压系统的压力始终在调定范围之内,起到保护系统的作用,使系统保持压力的恒定,防止系统过载。

每个系统都必须配置溢流阀,否则系统不能承受压力的波动,对系统元件损害较大。


DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4SO160
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW30A2-5X/315-6EG24N9K4
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LFA50DBW2-7X/315
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DBW30B2-5X/100U6EG24N9K4
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DBW30A2N5X/315-6EG24N9K4
LFA32DBW3-7X/315
DBW20B2-5X/350-6EW230N9K4

 液压系统突然没压力了

  液压系统压力建立不起来是由于压力损失造成的。压力损失有沿程损失和局部损失2种:

  1、沿程损失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时,因摩擦而产生的压力损失。

  2、局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。

  总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在,所以泵的额定压力要略大于系统回工作时所需的最大工作压力,一般可将系统工作所需的最大工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。

  液压系统无压力、压力偏低或压力过高是什么原因

  在平常的液压系统工作使用中,你应该遇到过无压力,压力偏低或压力过高的现象;其实出现这些问题一般都是液压泵、控制阀、或者液压缸出现了故障,从而导致液压系统压力异常。如何判断这些压力异常的现象呢?

  第一、没有压力

  液压系统没有压力,首先我们应该想到的是没有流量,也就是没有油液流过,这说明系统中动力元件未提供压力油,我们应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足,滤油器和输油管是否堵塞,再拆开液压泵出油口接头,查看是否能够输出液压油。如无油输出,则是液压泵安装或连接故障,可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。

  第二、压力偏低

  (1)溢流阀的阀芯与阀座密封不良;阀座与座孔的密封件损坏;调压弹簧疲劳断裂;阀芯或其辅助球阀(或锥阀)卡滞在开口位置。

  (2)如果主阀芯上的阻尼孔堵塞,液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔,先导阀就失去了对主阀压力的调节作用,使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流,液压系统便不能建立起压力。

  (3)如果液压泵输出流量显著减少,且压力达不到额定值,则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞,密封件、轴承是否损坏,各结合面是否密封不严。

  (4)如果液压泵内零件配合间隙超出技术规定,也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼,使吸油腔与压油腔串通,导致泵的输油压力达不到工作压力。

  (5)压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等,都会造成油压低于正常值。

  第三、压力过高

  (1)主要原因可能是先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时,压力油不能推动先导阀打开泄油,阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等,先导阀失去了对主阀压力的调节作用,在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态,不能溢流,溢流阀的阀前压力随负载增加而上升,当液压缸或液压马达运动到终点时,外负载无限增加,液压系统压力达到最高。


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