挖改液压钻机挖掘机上的钻孔设备

挖改液压钻机挖掘机上的钻孔设备

专业挖机改装钻机，可根据要求定制改装。适用于各类矿山，石场，路桥，隧道等钻孔工程。

　　团队坚持以“严慎细实，质量理念为指导，依靠专业的管理，生产高质量的产品，凭借“高质量、准交货、优服务”的竞争优势赢得了客户的信赖。以“专注于客户价值提升”为经营理念；展望未来，将加快自主创新步伐，以化的开放视野和包容心态，为装备产业的发展和进步不懈的努力！

　　对于我们公司的挖机改液压钻机，它具有以下的*优势：1一机多用，更符合用户使用习惯，利用挖掘机搭载多种属具就可以承揽下整套的工程，收益会大幅度提高。2挖改液压凿岩机在钻孔效率同等的情况下，挖改凿岩机比整体式液压凿岩钻车采购成本低。使用过程中，故障率排除会比一体机快捷；3挖改潜孔钻机与传统一体气动潜孔钻机，在使用过程中，借助于挖掘机的底盘优势，钻孔范围大幅度提高，行走移动更便捷；4挖改钻机操作简单，在挖机驾驶室内，挖机手经过简单培训之后即可操作，无需专业人员。挖改钻机用途：液压凿岩对坚硬岩、中硬岩及软岩均适用，钻孔直径从27mm-150mm，钻孔速度每分种在500mm-1000mm以上，深度可达10m，其效率及功能等同国内外液压凿岩钻车产品。对于我们公司的挖机改液压钻机，如果听到是干摩擦声，多数是由于驱动桥内润滑不良所致。(2)停车检查检查时可靠手感或游隙测量仪进行。①用游隙测量仪检查驱动桥传动总间隙，其方法是：将变速器操纵杆置于空挡位置，松开驻车制动，将车轮制动，把游隙测量仪的刻度固定在减速器壳上，指针固定在传动轴的连接凸缘上。转动传动轴，使传动轴从一个极限位置转至另一个极限位置，测得其夹角值就是驱动桥传动总角间隙，即主减速器齿轮啮合间隙、差速器齿轮啮合间隙、半轴与半轴齿轮的配合间隙，以及轮边减速器齿轮的啮合间隙等总和，一般应在65℃左右，如果所测得角度过大，便表明驱动桥异响是因其传动机件间隙过大所致。②检查润滑情况卸下油平面螺塞，检查油平面高度。若过分缺油或油液变质。