小金进KOGANEI气缸的工作原理、分类及安装形式

小金进KOGANEI气缸的工作原理、分类及安装形式

1.以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用小金进KOGANEI气缸为例来说明，气缸典型结构它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

2.气缸的分类

小金进KOGANEI气缸的种类很多，一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方法等进行分类。分类的方法也不同。按结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。

3.小金进KOGANEI气缸的安装形式

小金进KOGANEI气缸的安装形式可分为

1）固定式气缸 气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。

2）轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。

3）回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。

4）嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内。

一、活塞

活塞是气动气缸的关键部件，它是由金属制成的圆柱形零件，能够与气缸内壁密切接触，实现气缸内外压力的传递，从而驱动气缸完成工作。活塞通常由钢、铝、铜、塑料等材料制成。

二、缸体

缸体是气动气缸的主体部分，也是活塞工作的载体。缸体一般由铝合金、不锈钢等材料制成，可以防止氧化和腐蚀。缸体的内径和活塞的外径一般配合较为紧密，以确保气密性。

三、内部密封件

内部密封件是气缸的重要组成部分，主要起到密封、减摩、导向等作用。内部密封件一般包括活塞环、活塞密封圈等，材料有氟橡胶、丁晴橡胶、聚氨酯等。

四、外部密封件

外部密封件通常用来固定气缸，在安装时起到了很好的作用。它由螺母、垫圈、O型密封圈等组成。O型密封圈是一种常用的外部密封件材料，其特点是密封性好、寿命长、适用于高压环境。

五、开关插座

开关插座是气动气缸中的一部分，主要用来控制气缸的工作状态。一般包括电磁阀、插头、线缆等。插座的类型多种多样，根据电气特性的不同可分为交流插座和直流插座。

以上就是气动气缸中各个零件的名称。了解气动气缸的构造和零件，有助于维护气缸的正常运转，延长使用寿命。

一、气缸筒

气缸筒是气动缸的主体部分，通常由铝合金、不锈钢等材料制成。其内部光滑度高，可减少气体的阻力，提高气缸的工作效率。同时，气缸筒还具有一定的强度和刚度，能够承受气缸内部的压力和外部的负载。

二、气缸盖

气缸盖是气缸的顶部部件，通常与气缸筒焊接、螺栓等方式连接。其主要功能是密封气缸内部，防止气体泄漏。此外，气缸盖还可以固定气缸的活塞杆，以保证气缸的稳定性和准确性。

三、活塞

活塞是气动缸内部的移动部件，通常由铝合金、不锈钢等材料制成。其主要功能是将气缸内的压缩空气转化为机械能，驱动执行机构完成工作。同时，活塞还具有一定的密封性能，能够防止气体泄漏。

四、活塞杆

活塞杆是气动缸内部的连接部件，一端连接活塞，另一端连接执行机构。其主要功能是将活塞的运动转化为执行机构的运动。同时，活塞杆还具有一定的强度和刚度，能够承受气缸内部的压力和外部的负载。

五、密封件

密封件是气动缸内部的关键部件，主要用于防止气体泄漏。通常采用橡胶、聚氨酯等材料制成，具有一定的耐腐蚀性和耐磨性。其种类繁多，包括活塞密封件、活塞杆密封件、气缸筒密封件等。

六、进气口、排气口

进气口和排气口是气动缸内部的通道，用于进出压缩空气。其位置和数量根据气缸的不同类型而不同。通常，进气口位于气缸底部，排气口位于气缸顶部。

综上所述，气动缸的主要组成部分包括气缸筒、气缸盖、活塞、活塞杆、密封件、进气口、排气口等。这些部件各司其职，协同工作，使气动缸能够顺利地完成工作。